自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)重要技術(shù)突破，百度旗下無(wú)人駕駛出行服務(wù)品牌蘿卜快跑，有望在其新一代前裝量產(chǎn)Robotaxi車型中首次應(yīng)用千線級(jí)激光雷達(dá)系統(tǒng)。這一獨(dú)家前裝定點(diǎn)合作已確定由激光雷達(dá)供應(yīng)商速騰聚創(chuàng)承接，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛感知技術(shù)向更高精度邁進(jìn)。

根據(jù)合作協(xié)議，速騰聚創(chuàng)將為蘿卜快跑提供"EM4+全固態(tài)補(bǔ)盲E1"數(shù)字化激光雷達(dá)組合方案。其中EM4作為主激光雷達(dá)具備千線級(jí)分辨率，E1則采用全固態(tài)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)360度補(bǔ)盲覆蓋，這種"高線數(shù)主雷達(dá)+固態(tài)補(bǔ)盲"的組合模式，恰好契合當(dāng)前行業(yè)對(duì)激光雷達(dá)"高線數(shù)+數(shù)字化"的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

行業(yè)分析指出，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)向L4級(jí)邁進(jìn)，市場(chǎng)對(duì)激光雷達(dá)的性能要求顯著提升。千線級(jí)分辨率能夠提供更密集的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，有效提升車輛對(duì)復(fù)雜路況的識(shí)別能力；全固態(tài)補(bǔ)盲雷達(dá)則通過(guò)消除機(jī)械結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了系統(tǒng)可靠性與環(huán)境適應(yīng)性。這種技術(shù)組合正在成為高端自動(dòng)駕駛車型的標(biāo)配方案。

值得注意的是，此次合作標(biāo)志著速騰聚創(chuàng)在車載激光雷達(dá)市場(chǎng)的進(jìn)一步突破。該公司的數(shù)字化激光雷達(dá)技術(shù)通過(guò)芯片化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了信號(hào)處理與點(diǎn)云生成的集成化，相比傳統(tǒng)方案具有更高的數(shù)據(jù)傳輸效率與更低的功耗表現(xiàn)，這對(duì)需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的Robotaxi運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景具有重要價(jià)值。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，隨著高階自動(dòng)駕駛車型的量產(chǎn)交付，2024年千線級(jí)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將突破50億元人民幣。蘿卜快跑作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，其技術(shù)選型往往具有行業(yè)示范效應(yīng)，此次與速騰聚創(chuàng)的合作或?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級(jí)進(jìn)程。