小米汽車近日在輔助駕駛領域迎來重要進展，其端到端輔助駕駛系統“Xiaomi HAD增強版”于2025廣州車展開幕日正式亮相。這一升級版本在原有1000萬Clips技術架構基礎上，創新性地引入“強化學習”與“世界模型”兩大核心技術，顯著提升了系統對復雜路況的適應能力。
據小米創始人雷軍介紹，升級后的HAD增強版在縱向控制方面表現尤為突出。當遇到旁車加塞時，系統能夠提前預判并平穩減速，隨后根據車流節奏及時提速跟車，有效避免了急剎急啟帶來的不適感。橫向控制層面，變道并線、借道繞行等操作更加自然流暢，仿佛經驗豐富的老司機在操控車輛。在多車道復雜路口場景中，系統可提前解析導航信息，精準規劃行駛路線，減少因路線選擇錯誤導致的繞行風險。
安全性能方面同樣取得突破性進展。AEB防碰撞輔助系統經過優化后，響應速度與制動精度進一步提升，新增的緊急轉向輔助功能可在特定場景下主動協助駕駛員規避障礙物。雷軍特別強調，盡管輔助駕駛技術持續進化，但當前階段仍屬于駕駛輔助范疇，駕駛員必須始終保持注意力集中，雙手不可完全脫離方向盤。
此次升級標志著小米汽車在智能駕駛領域邁出關鍵一步。通過機器學習與虛擬環境建模的結合，系統不僅具備更強的環境感知能力，還能通過海量數據訓練不斷優化決策邏輯。據技術團隊透露，未來將持續迭代算法模型，逐步拓展輔助駕駛的應用場景覆蓋范圍。
