華林證券近日發布公告稱，公司正籌劃收購海航期貨94%股權，旨在拓展期貨業務領域，構建“證券+期貨”協同發展的業務格局。目前，該股權轉讓事項尚處于初期階段，相關方僅完成初步溝通，尚未簽署任何意向性協議或正式合同，盡職調查、審計評估等工作也未正式啟動。
海航期貨在公告中表示，若交易順利完成，公司控股股東及實際控制人將發生變更。不過，當前事項仍處于籌劃階段，對公司日常經營和財務狀況尚未產生實質性影響，各項業務均保持正常運轉。海航期貨成立于1993年，是國內首批期貨公司之一，2015年在新三板掛牌，擁有商品期貨、金融期貨經紀、投資咨詢及資產管理全牌照資質，是五大期貨交易所的正式會員。
華林證券目前擁有3家控股子公司，分別為華林創新、華林資本和海豚科技，業務涵蓋另類投資、私募股權投資及科技領域。若此次收購成功，華林證券將新增期貨牌照，進一步完善業務布局。公司此前在年報中提到，已形成“核心主業+特色子業務”的協同發展模式，通過總部及分支機構開展財富管理、自營業務、投資銀行和資產管理四大核心業務。
財務數據顯示，華林證券2026年一季度實現營業收入3.74億元，同比增長15.19%；歸母凈利潤為9376萬元，同比下降9%。2025年全年，公司實現營業收入16.98億元，同比增長18.34%；歸母凈利潤為5.06億元，同比增長43.35%。截至2026年一季度末，華林證券總資產為364.71億元，母公司凈資產為70.14億元。對于一季度凈利潤下滑，公司解釋稱主要因科技轉型投入增加及自營投資波動所致。
在管理層調整方面，華林證券4月底宣布聘任原國盛證券副總裁董東為公司執委會委員，預計其將出任副總裁一職。此次人事變動被視為公司加強業務管理和戰略布局的重要舉措。
海航期貨控股權轉讓事宜已持續近三年，此次公告標志著轉讓進程迎來新進展。作為海航系破產重整后非核心金融資產處置的一部分，海航期貨的股權轉讓備受關注。2023年7月，海航信管首次發布戰略投資者招募公告，明確要求新股東取得公司控股權和實際控制權。2024年8月，招募公告更新；9月，海航期貨91.09%股權在北京產權交易所掛牌招商。
根據海航期貨2025年年報，公司當年營業收入為8979.57萬元，同比下降55.97%；歸母凈利潤為-621.63萬元，由盈轉虧。公司表示，業績下滑主要因經紀業務規模收縮導致手續費及傭金凈收入大幅下降。為應對經營壓力，海航期貨同步壓縮成本，業務及管理費同比下降51%，主要因縮減營銷投入和人工成本減少。
