中國移動近日啟動了一項具有里程碑意義的采購項目——2026-2027年人工智能超節(jié)點設(shè)備集中采購。根據(jù)中國移動采購與招標(biāo)網(wǎng)公示的信息，該項目已于4月8日完成開標(biāo)，并明確指定采用華為CANN生態(tài)方案，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。此次集采標(biāo)志著運營商在算力建設(shè)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，從傳統(tǒng)通用服務(wù)器堆疊模式轉(zhuǎn)向高性能超節(jié)點架構(gòu)的規(guī)模化部署。

本次采購規(guī)模達(dá)6208張AI加速卡，折合776套計算節(jié)點設(shè)備，最終由五家企業(yè)中標(biāo)。其中河南昆侖以27.78%的份額位居榜首，長江計算、華鯤振宇、寶德計算機和華啟智慧分別獲得22.22%、19.44%、16.67%和13.89%的份額。值得注意的是，五家企業(yè)的投標(biāo)報價極為接近，最高報價與最低報價僅相差1100萬元，顯示出市場競爭的充分性。

超節(jié)點技術(shù)作為當(dāng)前AI算力領(lǐng)域的熱點，其核心優(yōu)勢在于通過內(nèi)存統(tǒng)一編址實現(xiàn)計算資源的高效協(xié)同。這種架構(gòu)雖然由多個服務(wù)器組成，但能像單臺計算機般運行，有效解決了國產(chǎn)AI芯片制程受限背景下的算力利用率問題。華為專家強調(diào)，內(nèi)存統(tǒng)一編址是超節(jié)點的關(guān)鍵特征，缺乏這項技術(shù)將導(dǎo)致計算單元間數(shù)據(jù)交換效率低下，進(jìn)而影響整體計算性能。

CANN（Compute Architecture for Neural Networks）作為華為推出的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)異構(gòu)計算架構(gòu)，在本次集采中扮演著重要角色。該架構(gòu)充當(dāng)上層AI訓(xùn)練框架與底層昇騰芯片之間的橋梁，使開發(fā)者無需關(guān)注芯片細(xì)節(jié)即可調(diào)用算力資源。類似的技術(shù)生態(tài)還包括英偉達(dá)的CUDA、AMD的ROCm，以及國內(nèi)摩爾線程的MUSA、壁仞科技的BIRENSUPA等。其中CUDA憑借與GPU和NVlink的協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)建了強大的技術(shù)壁壘。

華為在AI戰(zhàn)略上持續(xù)加大投入，去年8月宣布全面開源CANN架構(gòu)及Mind系列工具鏈。根據(jù)其2025年財報披露，CANN已支持Triton、TileLang等多種編程語言，并有60余家客戶基于該平臺開發(fā)了420多個高性能算子。在中國移動2025年的AI推理服務(wù)器集采中，CANN生態(tài)設(shè)備占比達(dá)到70%，顯示出國產(chǎn)算力在承接大規(guī)模智算任務(wù)方面的潛力。

盡管英偉達(dá)在算力生態(tài)領(lǐng)域仍占據(jù)優(yōu)勢地位，但中國移動此次集采具有特殊戰(zhàn)略意義。行業(yè)分析認(rèn)為，運營商通過持續(xù)擴大CANN生態(tài)應(yīng)用規(guī)模，正在主動培育自主軟件生態(tài)體系。這種舉措不僅有助于打破CUDA單一生態(tài)壟斷，更為構(gòu)建多元化全球算力格局提供了重要實踐樣本。隨著AI算力需求的持續(xù)增長，超節(jié)點架構(gòu)的推廣或?qū)⒅厮苄袠I(yè)技術(shù)發(fā)展路徑。