近期，全球能源市場風云變幻，國際油價呈現(xiàn)出高位震蕩態(tài)勢。布倫特原油價格在日內交易中強勢上揚，成功站上112美元/桶的關鍵關口。與此同時，國內原油期貨市場也備受關注，主力合約價格一度沖高至823元/桶，這一價格走勢引發(fā)了市場的廣泛熱議。

按照國內現(xiàn)行的成品油調整機制，新一輪的成品油價格調整即將來臨。機構預測，3月23日24時，國內成品油價格將迎來年內第六次調整。不同機構基于各自的數(shù)據(jù)和測算方法，給出了不同的預測結果。金聯(lián)創(chuàng)的數(shù)據(jù)顯示，截至3月19日第八個工作日，參考原油品種均價為96.21美元/桶，變化率達到28.39%，據(jù)此推算，國內汽柴油零售價應上調1900元/噸。而卓創(chuàng)資訊的測算則顯示，截至3月19日收盤，參考原油變化率為45.21%，對應國內成品油零售價格上調幅度約2000元/噸。

若最終成品油價格按照約2000元/噸的上調幅度進行調整，那么對消費者而言，將帶來較為明顯的成本增加。具體來看，折合到每升油價，92號汽油、95號汽油、0號柴油將分別上漲1.60元、1.69元、1.7元。目前，部分地區(qū)92號汽油價格已經達到7.6元/升，按照這樣的漲幅估算，3月24日油價上漲后，國內油價極有可能重回“9元時代”。這對于廣大車主來說，無疑是一個不小的負擔。以油箱容量為50L的小型家用車為例，加滿一箱油將大約多花80元；而油箱容量為70L的汽車，加滿一箱油則可能多花112元。