優(yōu)必選創(chuàng)始人周劍在接受媒體專訪時透露，該公司人形機器人已在工業(yè)領域取得關鍵突破，目前已在富士康、比亞迪、極氪等頭部制造企業(yè)的生產線上承擔搬運、上下料及分揀等核心任務。據實測數據顯示，單臺機器人執(zhí)行智能搬運任務的成功率已達99%，其工作效率較2025年初提升顯著，預計到2026年將突破人類工人效率的60%，實現12小時連續(xù)作業(yè)可替代8小時人工。

針對工業(yè)場景對機器人形態(tài)的特殊需求，周劍特別強調了雙足設計的必要性。他指出，在汽車制造等精密工業(yè)環(huán)境中，傳統(tǒng)輪式機器人因底盤尺寸限制難以進入狹窄的物料架通道，而人形機器人通過仿生關節(jié)設計可靈活適應人類工作空間。這種形態(tài)優(yōu)勢使其在需要頻繁轉向、避障的復雜場景中展現出不可替代性，目前已在多家車企的產線驗證中通過考驗。

在量產規(guī)劃方面，優(yōu)必選已制定清晰的階段性目標。周劍介紹，公司自2023年起以新能源汽車制造為突破口，經過兩年POC（概念驗證）實訓，于2025年實現首批產品的小規(guī)模交付。根據戰(zhàn)略路線圖，2026至2027年將重點拓展消費電子制造業(yè)等新領域，目標完成萬臺級交付；到2028年，通過技能模塊化開發(fā)使人形機器人具備跨行業(yè)通用能力，為百萬臺級規(guī)?；瘧玫於ɑA。

值得關注的是，優(yōu)必選在效率提升路徑上采取獨特策略。不同于單純追求單臺性能突破，其研發(fā)團隊通過優(yōu)化任務分配算法，使機器人集群在產線中的協(xié)同效率呈指數級增長。這種系統(tǒng)級創(chuàng)新正在重塑制造業(yè)對自動化設備的認知，為工業(yè)機器人從專用工具向通用智能體演進提供了新范式。