在中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)上，一艘引人矚目的散貨船成為焦點(diǎn)——82000噸級(jí)的“CS JINAN”輪。這艘由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇四研究所自主研發(fā)自主航行系統(tǒng)的船舶，近日獲得美國(guó)船級(jí)社（ABS）頒發(fā)的中國(guó)首張自主航行認(rèn)可證書，同時(shí)也是全球遠(yuǎn)洋散貨船領(lǐng)域首個(gè)獲得該船級(jí)社認(rèn)證的案例，標(biāo)志著全球散貨船自主航行技術(shù)邁入全新階段。

作為中國(guó)船舶集團(tuán)（香港）航運(yùn)租賃有限公司旗下的船舶，“CS JINAN”輪的認(rèn)證過(guò)程堪稱嚴(yán)苛。ABS船級(jí)社針對(duì)其自主航行系統(tǒng)開展了多維度實(shí)船測(cè)試，重點(diǎn)驗(yàn)證了大型遠(yuǎn)洋船舶在融合感知、避碰決策、欠驅(qū)動(dòng)控制等核心技術(shù)的表現(xiàn)，同時(shí)評(píng)估了船舶在有人監(jiān)控下的自主航行能力。測(cè)試結(jié)果顯示，該系統(tǒng)在可靠性、安全性及智能化水平等關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)樹立了新的技術(shù)標(biāo)桿。

這艘散貨船的突破性意義不僅在于技術(shù)認(rèn)證。其自主航行系統(tǒng)的實(shí)船應(yīng)用，將顯著降低人為操作帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，減輕船員工作負(fù)荷，并提升船東的運(yùn)營(yíng)效率。更值得關(guān)注的是，“CS JINAN”輪成為全球首艘具備開闊水域自主航行能力的大型遠(yuǎn)洋散貨船，為智能航運(yùn)的規(guī)?；瘧?yīng)用提供了重要實(shí)踐樣本。

第七〇四研究所作為國(guó)內(nèi)船舶自主航行領(lǐng)域的領(lǐng)軍單位，長(zhǎng)期致力于航運(yùn)業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研用深度融合與關(guān)鍵技術(shù)突破，該所已成功交付十余型覆蓋內(nèi)河、近海、遠(yuǎn)海不同場(chǎng)景的自主航行系統(tǒng)，積累了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與工程經(jīng)驗(yàn)。此次ABS認(rèn)證的取得，進(jìn)一步鞏固了其在國(guó)際智能船舶領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

此前，第七〇四研究所已先后獲得英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）頒發(fā)的全球首張自主航行SAFE AL3 AIP證書，以及中國(guó)船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的全球首張智能航行與遠(yuǎn)程控制型式認(rèn)可證書。此次ABS認(rèn)證的突破，標(biāo)志著該所在船舶自主航行領(lǐng)域的技術(shù)體系進(jìn)一步完善，為其成為國(guó)際領(lǐng)先的智能船舶系統(tǒng)供應(yīng)商奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，第七〇四研究所將以此次認(rèn)證為契機(jī)，持續(xù)深化船舶數(shù)字化、智能化、無(wú)人化技術(shù)研發(fā)，并將技術(shù)成果拓展至液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、油船等更多船型，以及內(nèi)河、近海、遠(yuǎn)海等多元場(chǎng)景。通過(guò)推動(dòng)智能航運(yùn)技術(shù)的規(guī)?；涞嘏c全球化應(yīng)用，該所致力于為全球航運(yùn)業(yè)提供創(chuàng)新解決方案，助力行業(yè)向更高水平的智能化轉(zhuǎn)型邁進(jìn)。