近日，科技行業(yè)傳來一則引人矚目的消息：特斯拉機(jī)器人團(tuán)隊核心成員盧澤宇已正式加入小米機(jī)器人團(tuán)隊。這一變動在業(yè)內(nèi)引發(fā)了廣泛討論，不少人認(rèn)為這或許將成為小米機(jī)器人業(yè)務(wù)發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點。

盧澤宇在社交平臺上親自官宣了這一消息，并展現(xiàn)出開放的態(tài)度，表示“只要不涉密，大家隨便問問題”。不僅如此，他還積極為公司招攬人才，在帖子中呼吁志同道合的優(yōu)秀人士一同投身相關(guān)事業(yè)。從公開信息來看，盧澤宇的履歷十分亮眼。他在新加坡國立大學(xué)攻讀博士學(xué)位期間，就專注于機(jī)器人方向的研究。畢業(yè)后，他進(jìn)入特斯拉Optimus靈巧手團(tuán)隊，一待就是兩年多，全程參與了靈巧手的核心研發(fā)工作。如今，特斯拉Optimus機(jī)器人能夠輕捏雞蛋而不使其破碎，還能穩(wěn)穩(wěn)地擰開礦泉水瓶，這其中盧澤宇功不可沒。

那么，盧澤宇為何會從特斯拉跳槽至小米呢？有分析認(rèn)為，主要有兩方面原因。一方面，小米可能給予了他足夠的話語權(quán)，讓他能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊將技術(shù)轉(zhuǎn)化為實際可購買的產(chǎn)品；另一方面，小米目前在機(jī)器人領(lǐng)域投入巨大。招聘平臺的信息顯示，小米機(jī)器人相關(guān)崗位超過200個，僅靈巧手相關(guān)崗位就招聘12人，涵蓋了從設(shè)計到算法的各個環(huán)節(jié)。

回顧特斯拉機(jī)器人團(tuán)隊的發(fā)展歷程，其成績斐然。2021年8月的“特斯拉AI日”上，馬斯克透露了打造人形機(jī)器人的計劃。2022年10月的“特斯拉AI日”上，Optimus人形機(jī)器人首次亮相，雖然初代Optimus尚不能進(jìn)行復(fù)雜的表演，但已經(jīng)能夠完成搬箱子、澆花等任務(wù)。2023年9月，Optimus實現(xiàn)了自主對物體進(jìn)行分類，其手部靈活性有了顯著提升。同年12月，Optimus二代發(fā)布，其手部工程量占整臺機(jī)器人的一半，而成本卻控制在整機(jī)的14% - 18%，真正做到了花小錢辦大事。馬斯克的野心不止于此，他希望機(jī)器人能夠與汽車實現(xiàn)聯(lián)動。此前他宣布，Grok AI即將上線特斯拉車機(jī)系統(tǒng)，未來駕駛特斯拉汽車，不僅能與AI聊天導(dǎo)航，下車后，Optimus機(jī)器人或許還能幫忙停車、拿行李、充電，實現(xiàn)全場景的便捷體驗。

小米在機(jī)器人領(lǐng)域同樣布局已久。2021年，小米發(fā)布了四足機(jī)器人CyberDog“鐵大”，定價9999元；2023年，又推出了第二代產(chǎn)品，售價12999元。更值得一提的是，小米近期宣布小米具身大模型MiMo - Embodied正式發(fā)布并全面開源。這一模型不僅能夠助力機(jī)器人完成推理、規(guī)劃、認(rèn)知空間等核心任務(wù)，還能為自動駕駛的感知、預(yù)測和駕駛規(guī)劃提供支持，相當(dāng)于為機(jī)器人和汽車配備了一個通用的“智能大腦”，實現(xiàn)了全場景的智能支撐。

盧澤宇的加入，無疑為小米機(jī)器人補(bǔ)上了“靈巧手”這一關(guān)鍵短板。再加上開源大模型的支持，小米機(jī)器人的落地進(jìn)程有望明顯加快。不過，也有人對此提出疑問，機(jī)器人成本高昂，普通家庭能否承受得起？從目前的情況來看，盧澤宇已明確表示正在加速工程落地，小米大量招人也是為了快速推進(jìn)產(chǎn)品。而且，小米在造車時已經(jīng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力，能夠推出具有性價比的產(chǎn)品，在機(jī)器人領(lǐng)域大概率也會延續(xù)這一策略。因此，不少人期待小米能夠?qū)C(jī)器人的價格“打下來”，讓智能機(jī)器人早日走進(jìn)普通家庭，適配多種生活場景。