華為近日舉辦了一場聚焦充電網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的發(fā)布會，以“讓有路的地方就有高質(zhì)量充電”為主題，正式發(fā)布了2026年充電網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)的十大趨勢。華為智能充電網(wǎng)絡領(lǐng)域總裁王志武從產(chǎn)業(yè)和技術(shù)角度進行了全面解讀，指出充電網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)正處于初級發(fā)展階段，但未來充滿無限可能。

王志武特別提到，重卡物流電動化正在成為交通能源變革的重要標志。這一趨勢不僅具有顯著的社會價值，還預示著商用車場景將成為直流充電的主要需求領(lǐng)域。他預計，未來十年充電網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持高速增長，盡管面臨挑戰(zhàn)，但也蘊含著巨大機遇。

在發(fā)布的十大趨勢中，“全面超充化”被列為首要趨勢。隨著第三代功率半導體材料的廣泛應用和高倍率動力電池裝車量的增加，超充車型將從高端市場向大眾市場普及，兆瓦級超充商用車有望主導市場。

另一個重要趨勢是“物流兆瓦化”。重卡“以電替油”的商業(yè)模式已初步形成閉環(huán)，并將從封閉場景快速擴展至全場景。動力電池成本的下降和兆瓦級超充技術(shù)的突破，將推動物流行業(yè)全面電動化，實現(xiàn)經(jīng)濟與社會價值的雙贏。

場站建設方面，“場站百兆瓦化”成為趨勢。在全電物流的背景下，百兆瓦級場站將成為高運力場景的標配。通過技術(shù)壁壘、電價差額和規(guī)模優(yōu)勢，這些場站將在區(qū)域內(nèi)形成集聚效應，確保建站投資獲得長期回報。

安全方面，“安全可信”被強調(diào)為充電網(wǎng)絡的核心需求。由于商用車充電功率更大、場站儲能配備比例更高，構(gòu)建“人、車、樁”一體的強電安全防護體系，以及網(wǎng)絡安全底座，將成為保障充電網(wǎng)絡穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。

技術(shù)革新方面，“超充液冷化”和“儲充直流化”被視為重要方向。全液冷技術(shù)將逐步從充電樁側(cè)向車樁融合發(fā)展，滿足高溫、高濕等惡劣環(huán)境下的充電需求。同時，直流儲充技術(shù)將助力超充站快速建設，尤其適用于低容量舊站改造，以極小市電實現(xiàn)車輛快速補能。

在建設模式上，“建站模塊化”和“園區(qū)微電網(wǎng)”成為新趨勢。模塊化解決方案將簡化施工和調(diào)試流程，靈活適應多樣充電場景，降低建站成本。而園區(qū)微電網(wǎng)則通過構(gòu)網(wǎng)型光伏、儲能與全液冷超充技術(shù)的融合，實現(xiàn)電力增容和綠電消納，提升電價錯峰收益。

最后，“賦能AI化”被視為充電網(wǎng)絡智能發(fā)展的關(guān)鍵。通過“云站樁車”四層協(xié)同，消除數(shù)字化“孤島”，提升車主充電體驗，推動物流運輸效率進一步升級。

華為表示，將繼續(xù)與合作伙伴攜手，共同迎接產(chǎn)業(yè)變革，構(gòu)建無縫覆蓋的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡，抓住汽車全面電動化的機遇，讓高質(zhì)量充電服務覆蓋每一條道路。