特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克近期在得克薩斯州奧斯汀市完成了一項(xiàng)備受矚目的自動(dòng)駕駛測(cè)試。他與AI總監(jiān)阿肖克?埃盧斯瓦米共同體驗(yàn)了無(wú)安全員的Robotaxi網(wǎng)約車服務(wù)，全程未配備任何人工監(jiān)管人員。

據(jù)馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)布的消息，他乘坐的特斯拉車輛在奧斯汀市完成了環(huán)城行駛，期間未出現(xiàn)任何駕駛失誤。他特別強(qiáng)調(diào)：“整個(gè)行程的駕駛表現(xiàn)堪稱完美。”這一表態(tài)引發(fā)了行業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟度的廣泛討論。

此次測(cè)試并非孤立事件。此前一周，當(dāng)?shù)啬繐粽咭寻l(fā)現(xiàn)兩輛特斯拉Model Y在公共道路上進(jìn)行無(wú)乘客自動(dòng)駕駛測(cè)試，車內(nèi)完全無(wú)人值守。這一系列動(dòng)作表明，特斯拉正在加速推進(jìn)其無(wú)人駕駛商業(yè)化進(jìn)程。

技術(shù)路線方面，特斯拉計(jì)劃在未來(lái)三周內(nèi)逐步取消車輛中的安全監(jiān)督員配置。自今年6月組建自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)以來(lái)，該公司始終將年底前實(shí)現(xiàn)無(wú)人載客服務(wù)作為核心目標(biāo)。此次奧斯汀測(cè)試被視為關(guān)鍵里程碑，標(biāo)志著其技術(shù)已接近商業(yè)化落地階段。

行業(yè)觀察人士指出，特斯拉的激進(jìn)策略可能重塑自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)格局。相比其他企業(yè)采用的漸進(jìn)式路線，特斯拉選擇直接跳過(guò)有監(jiān)督自動(dòng)駕駛階段，這種技術(shù)躍遷模式既充滿機(jī)遇也伴隨風(fēng)險(xiǎn)。其最終成效將取決于系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性表現(xiàn)。