小米創(chuàng)始人雷軍近日通過社交媒體平臺就小米汽車輔助駕駛系統(tǒng)升級一事作出公開說明。他特別強調(diào)，當(dāng)前技術(shù)階段下的輔助駕駛功能與完全自動駕駛存在本質(zhì)區(qū)別，駕駛員在車輛行駛過程中必須保持高度注意力，不可完全依賴系統(tǒng)操作。

此次系統(tǒng)更新涉及多項功能優(yōu)化，包括車道保持精度提升、變道輔助響應(yīng)速度加快等。雷軍在說明中指出，輔助駕駛技術(shù)的核心定位是協(xié)助駕駛員更安全地完成駕駛?cè)蝿?wù)，而非替代人類操作。他提醒用戶，即使開啟輔助駕駛功能，仍需雙手握持方向盤并隨時準(zhǔn)備接管車輛控制權(quán)。

據(jù)技術(shù)資料顯示，小米輔助駕駛系統(tǒng)通過多傳感器融合方案實現(xiàn)環(huán)境感知，包含攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達等設(shè)備。但雷軍明確表示，當(dāng)前技術(shù)條件下，系統(tǒng)對復(fù)雜路況的判斷能力仍有限，特別是在遇到道路施工、突發(fā)障礙物等特殊場景時，需要駕駛員及時介入處理。