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雷軍談停售第一代SU7:不背刺老用戶 新一代SU7上市在即

   發(fā)布時(shí)間:2026-03-17 16:25 作者:胡穎

小米汽車近日動(dòng)作頻頻,新一代SU7的上市成為行業(yè)焦點(diǎn)。小米汽車官方宣布,新一代SU7將于3月19日19:00正式亮相,此前雷軍已在社交平臺(tái)透露,發(fā)布后將立即開啟大規(guī)模交付,目前團(tuán)隊(duì)正全力投入備產(chǎn)工作。

在安全性能方面,新一代SU7進(jìn)行了全面升級(jí)。被動(dòng)安全領(lǐng)域,車輛采用2200MPa小米超強(qiáng)鋼打造的“內(nèi)嵌式防滾架”,全系標(biāo)配9個(gè)氣囊,新增2個(gè)后排側(cè)氣囊,形成更嚴(yán)密的防護(hù)體系。電池安全方面,1500MPa防刮底橫梁與底部“防彈涂層”的組合,有效降低底部碰撞風(fēng)險(xiǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)上,全系搭載的小米超級(jí)電機(jī)V6s Plus成為核心亮點(diǎn)。

雷軍在直播中特別介紹了新一代SU7的門把手設(shè)計(jì)。日常使用中,輕觸外把手即可電動(dòng)解鎖開門;碰撞發(fā)生時(shí),車輛接收信號(hào)后門鎖自動(dòng)切換至機(jī)械解鎖模式,用力外拉即可開門;極端情況下若大小電池同時(shí)斷電,門把手仍保留純機(jī)械解鎖能力,確保緊急逃生通道暢通。

市場布局方面,新一代SU7實(shí)車自3月4日起陸續(xù)進(jìn)駐全國143個(gè)城市492家小米銷售門店,為消費(fèi)者提供近距離體驗(yàn)機(jī)會(huì)。車身顏色選擇豐富,涵蓋卡布里藍(lán)、赤霞紅、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、曜石黑、珍珠白等8種配色,滿足不同審美需求。

銷售數(shù)據(jù)反映市場變化。今年1月,小米汽車銷量達(dá)3.9萬輛,其中YU7貢獻(xiàn)37869輛,占比約97%;2月銷量超2萬輛,環(huán)比有所下滑,但YU7仍以20196輛的銷量與去年同期基本持平。隨著第一代SU7于2月13日正式停產(chǎn),YU7已成為主力交付車型。公開資料顯示,第一代SU7自2024年4月交付至2026年2月,累計(jì)交付量突破38.1萬輛。

雷軍在新年首場直播中透露,小米汽車2025年交付目標(biāo)已從30萬輛上調(diào)至超41萬輛,2026年則計(jì)劃沖擊55萬輛全年交付量。面對市場質(zhì)疑,雷軍坦言小米汽車作為行業(yè)后來者,仍需長期積累,他將造車比作馬拉松,強(qiáng)調(diào)持續(xù)進(jìn)步的重要性。

在回應(yīng)第一代SU7提前停售的爭議時(shí),雷軍表示此舉雖對前三個(gè)月銷售造成影響,但“不想背刺老用戶”的立場堅(jiān)定。他透露,新一代SU7的設(shè)計(jì)歷時(shí)兩年多,在繼承第一代優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,針對安全、駕控、智能體驗(yàn)和豪華質(zhì)感等維度進(jìn)行了系統(tǒng)性提升,試圖在激烈的市場競爭中樹立新標(biāo)桿。

 
 
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