在山東威海臨港區(qū)的一處電商平臺(tái)物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一場(chǎng)通關(guān)模式的革新正在悄然改變跨境電商的出口效率。工作人員熟練地將出口包裹進(jìn)行打包分揀，這些包裹隨后直接進(jìn)入海關(guān)設(shè)立的跨境電商零售出口“前置監(jiān)管倉(cāng)”，僅需數(shù)秒便完成申報(bào)放行，隨即裝箱等待當(dāng)晚的國(guó)際班輪發(fā)運(yùn)。這一流程的優(yōu)化，標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)將海關(guān)監(jiān)管嵌入電商平臺(tái)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新模式正式落地。

據(jù)威海海關(guān)駐郵局辦事處主任潘吉紅介紹，傳統(tǒng)模式下，企業(yè)完成打包分揀后需將貨物統(tǒng)一運(yùn)輸至海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所查驗(yàn)，辦完手續(xù)后再返回倉(cāng)庫(kù)重新裝箱。而“前置監(jiān)管倉(cāng)”模式將海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所直接延伸至企業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，使監(jiān)管環(huán)節(jié)無(wú)縫嵌入生產(chǎn)作業(yè)流程。企業(yè)無(wú)需改變?cè)袀}(cāng)庫(kù)布局，即可在倉(cāng)內(nèi)完成申報(bào)、查驗(yàn)、裝箱等全流程通關(guān)手續(xù)，真正實(shí)現(xiàn)了“監(jiān)管即服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。

這一創(chuàng)新模式精準(zhǔn)契合了跨境電商零售出口的行業(yè)特征。當(dāng)前，該領(lǐng)域普遍存在單票貨值低、商品品類多、發(fā)貨頻次高等特點(diǎn)，對(duì)通關(guān)效率提出極高要求。海關(guān)通過將監(jiān)管環(huán)節(jié)前置，在不影響企業(yè)正常作業(yè)的前提下，實(shí)現(xiàn)了“倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、申報(bào)、查驗(yàn)、裝箱、轉(zhuǎn)關(guān)”的一站式集成辦理，有效破解了傳統(tǒng)模式中貨物二次搬運(yùn)、多次裝卸的痛點(diǎn)。

跨境電商物流企業(yè)負(fù)責(zé)人陳霄算了一筆賬：新模式下，企業(yè)無(wú)需安排專人往返海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，約30%的商品可提前一天發(fā)運(yùn)，包裹平均通關(guān)時(shí)間壓縮超過3小時(shí)，國(guó)內(nèi)物流成本降低超20%。這種“足不出倉(cāng)”的通關(guān)體驗(yàn)，不僅提升了運(yùn)營(yíng)效率，更增強(qiáng)了企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的底氣。隨著首單貨物的順利發(fā)運(yùn)，威海跨境電商零售出口正式邁入“秒通關(guān)”時(shí)代。