小米正式宣布進(jìn)軍未來(lái)超跑領(lǐng)域，其首款概念車(chē)小米Vision GT即將在全球科技盛會(huì)上揭開(kāi)神秘面紗。這款由小米首席設(shè)計(jì)師李田原領(lǐng)銜打造的車(chē)型，以"智能電動(dòng)化時(shí)代的超跑形態(tài)"為核心命題，展現(xiàn)了中國(guó)品牌在高端汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的突破性嘗試。
作為Gran Turismo官方邀請(qǐng)的首個(gè)中國(guó)品牌，小米Vision GT項(xiàng)目源于全球頂級(jí)賽車(chē)游戲平臺(tái)發(fā)起的未來(lái)超跑計(jì)劃。該計(jì)劃匯聚保時(shí)捷、法拉利等國(guó)際品牌，旨在探索電動(dòng)化時(shí)代超跑的終極形態(tài)。小米此次推出的概念車(chē)，以"空氣動(dòng)力學(xué)與智能科技的完美融合"為設(shè)計(jì)哲學(xué)，突破了傳統(tǒng)超跑的設(shè)計(jì)框架。
在西班牙巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上亮相的實(shí)車(chē)，展現(xiàn)了極具未來(lái)感的造型語(yǔ)言：0.21Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)配合主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)套件，中置駕駛艙布局與剪刀門(mén)設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊，巨型碳纖維尾翼與環(huán)形星軌尾燈構(gòu)成獨(dú)特的尾部標(biāo)識(shí)。設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)通過(guò)CFD流體仿真技術(shù)，在車(chē)身表面雕刻出超過(guò)200處導(dǎo)流通道，使整車(chē)在300km/h時(shí)速下可產(chǎn)生超過(guò)800kg的下壓力。
智能座艙系統(tǒng)成為另一大亮點(diǎn)。小米全景顯示天際屏采用10米曲率環(huán)抱式設(shè)計(jì)，支持AR-HUD與全息投影技術(shù)聯(lián)動(dòng)。通過(guò)小米澎湃OS系統(tǒng)，車(chē)輛可與智能家居、可穿戴設(shè)備實(shí)現(xiàn)深度互聯(lián)——用戶(hù)佩戴的智能手表健康數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)投射至主駕儀表盤(pán)，車(chē)內(nèi)攝像頭還能自動(dòng)識(shí)別乘客手勢(shì)控制娛樂(lè)系統(tǒng)。
"真正的未來(lái)超跑不應(yīng)是空氣動(dòng)力學(xué)部件的簡(jiǎn)單堆砌，"李田原在技術(shù)解析會(huì)上強(qiáng)調(diào)，"我們通過(guò)一體化壓鑄技術(shù)將68個(gè)零部件整合為3個(gè)模塊，使車(chē)身表面98%的區(qū)域都具備導(dǎo)流功能。"這種"功能即美學(xué)"的設(shè)計(jì)理念，在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的導(dǎo)流槽、輪拱處的渦流發(fā)生器等細(xì)節(jié)處得到充分體現(xiàn)。據(jù)透露，該車(chē)量產(chǎn)版本將搭載小米自研的V8s超級(jí)電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率有望突破1500馬力。
隨著小米Vision GT的全球首秀，這家以智能手機(jī)起家的科技企業(yè)正式叩開(kāi)超跑領(lǐng)域的大門(mén)。其創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)思路與技術(shù)整合能力，不僅為電動(dòng)化時(shí)代的超跑定義了新標(biāo)準(zhǔn)，更展現(xiàn)出中國(guó)品牌在高端制造領(lǐng)域的全新可能性。
