小米汽車科技有限公司在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得新突破，其申報的“自動駕駛算法評測報告的生成方法及裝置”專利已獲國家知識產(chǎn)權(quán)局正式授權(quán)。這一創(chuàng)新成果標志著小米正嘗試將大語言模型引入自動駕駛算法評測環(huán)節(jié)，通過智能化手段破解傳統(tǒng)評測模式中效率低下與成本高昂的雙重難題。

根據(jù)專利技術(shù)方案，該系統(tǒng)首先采集自動駕駛算法生成的原始評測數(shù)據(jù)，隨后結(jié)合算法類型特征自動生成適配的提示詞。最終通過預設(shè)的大語言模型，將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)與提示詞進行智能整合，輸出符合行業(yè)規(guī)范的評測報告。這種“數(shù)據(jù)驅(qū)動+模型生成”的模式，突破了傳統(tǒng)人工評測的局限性。

傳統(tǒng)評測方式高度依賴專業(yè)人員手動分析，不僅需要投入大量人力進行數(shù)據(jù)標注與報告撰寫，還存在不同評測人員標準差異導致的質(zhì)量波動問題。小米新專利通過算法自動生成提示詞，配合大語言模型的文本生成能力，將單份報告的產(chǎn)出時間從數(shù)小時壓縮至分鐘級，同時確保評測維度的一致性。

在近期舉辦的直播活動中，小米集團創(chuàng)始人雷軍特別強調(diào)輔助駕駛技術(shù)的定位邊界，明確指出當前技術(shù)仍需駕駛員保持注意力集中。官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，小米汽車搭載的安全輔助系統(tǒng)已累計識別并規(guī)避約140萬次潛在碰撞風險。此次評測專利的落地，將為安全系統(tǒng)的算法迭代提供更高效的驗證工具，形成技術(shù)閉環(huán)。