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鋰電股與碳酸鋰價格同步反彈,3月排產(chǎn)預(yù)期向好引業(yè)內(nèi)關(guān)注

   發(fā)布時間:2026-02-26 19:19 作者:鄭佳

近期,碳酸鋰市場迎來顯著波動,期貨與現(xiàn)貨價格連續(xù)兩日走強,引發(fā)市場廣泛關(guān)注。2月24日至25日,碳酸鋰2605合約價格攀升至16.65萬元/噸,現(xiàn)貨價格也漲至15.48萬元/噸。這一變化與月度排產(chǎn)情況及動力、儲能需求的增長密切相關(guān)。據(jù)東吳證券研報分析,受春節(jié)假期影響的2月是鋰電行業(yè)的淡季尾聲,預(yù)計3月鋰電排產(chǎn)將迎來高峰,環(huán)比增速可能超過15%。

A股鋰電板塊在馬年開工第二日表現(xiàn)強勁,全線走強。萬得數(shù)據(jù)顯示,2月25日,鋰礦指數(shù)上漲4.45%,鋰電電解液指數(shù)上漲4.32%,鋰電正極指數(shù)上漲3.88%,磷酸鐵鋰電池指數(shù)上漲3.18%,鋰電負極指數(shù)上漲3.16%,鋰電池指數(shù)上漲2.95%,鋰電隔膜指數(shù)上漲1.25%。除鋰電池和鋰電隔膜指數(shù)外,其余板塊成分股均實現(xiàn)上漲。

碳酸鋰價格的上漲與鋰礦股的走強形成共振。恒銀期貨指出,春節(jié)假期后的前兩個交易日,碳酸鋰期貨2605合約漲幅達11.42%,價格從2月上旬的13萬元漲至16萬元以上。瑞銀等投行發(fā)布報告稱,全球鋰市場已進入第三次超級周期,并將2026年國內(nèi)碳酸鋰含稅預(yù)測均價上調(diào)26%至17萬元/噸。上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,截至2月25日晚盤,電池級碳酸鋰價格接連突破15萬元和16萬元兩道關(guān)卡,從年前的14.56萬元/噸漲至16.44萬元/噸。

對于本輪鋰電板塊與碳酸鋰價格的同步反彈,市場分析認為,有色金屬板塊具備較強的股期聯(lián)動效應(yīng)。春節(jié)前碳酸鋰與白銀價格跌幅較大,市場存在技術(shù)性修復(fù)需求。節(jié)后復(fù)工補庫預(yù)期升溫,外盤貴金屬反彈帶動內(nèi)盤市場情緒回暖,疊加AI技術(shù)進步推高電力和儲能需求,碳酸鋰作為能源金屬的重要性日益凸顯。

隨著鋰價走強,中國鋰市場再次成為全球焦點。然而,國際投行對未來鋰價走勢存在分歧。瑞銀上調(diào)鋰價預(yù)期,認為電動車需求有望于3月后復(fù)蘇,全產(chǎn)業(yè)鏈庫存處于低位,鋰礦供給存在擾動,給出的鋰價合理運行區(qū)間為12萬元至18萬元/噸。而摩根士丹利則持不同觀點,認為在新能源汽車銷量未強勁復(fù)蘇的前提下,當(dāng)前鋰價已過度上漲,預(yù)計2026年下半年碳酸鋰價格將回調(diào)至1.5萬美元/噸(約10.3萬元/噸)。

鑫欏儲能消息顯示,摩根士丹利分析認為,2025年儲能系統(tǒng)領(lǐng)域貢獻了54%的鋰需求增量,但在新能源汽車銷量未強勁復(fù)蘇的情況下,當(dāng)前鋰價已處于高位,后續(xù)存在下行空間。而瑞銀則認為,電動車需求只是短期承壓,隨著3月起新車型密集上市,銷量有望逐步回升,正極、負極廠商3月的生產(chǎn)計劃也印證了下游對需求的信心。

產(chǎn)業(yè)鏈整體表現(xiàn)方面,鑫欏資訊高級研究員張金惠表示,3月產(chǎn)業(yè)鏈表現(xiàn)將更好,碳酸鋰整體庫存處于歷史低位,補庫情況好于預(yù)期。3月至4月以剛需采購為主,新增量預(yù)計在5月至6月顯現(xiàn)。材料端的增量源于搶出口、儲能需求維持高位、新車備貨及4月北京車展的貢獻。各種鋰電材料漲價節(jié)奏不一,整體價格將震蕩上行。

恒銀期貨研報指出,截至2月12日,SMM碳酸鋰樣本總庫存降至10.3萬噸,環(huán)比減少2531噸,延續(xù)去庫趨勢。下游材料廠庫存占比升至43.2%,較前一周提升近2個百分點,而上游冶煉廠庫存下降7.8%,說明下游企業(yè)已主動逢低補庫,庫存由貿(mào)易商向終端轉(zhuǎn)移。

上海鋼聯(lián)方面表示,碳酸鋰2026年1月調(diào)研產(chǎn)量為9.62萬噸,環(huán)比下跌2%;2月調(diào)研國內(nèi)排產(chǎn)為8.83萬噸,環(huán)比下跌8.2%。春節(jié)假期期間,鋰輝石部分產(chǎn)線開始檢修,北方鹽湖受季節(jié)性減產(chǎn)影響,2月天數(shù)減少3天,雖有部分產(chǎn)線維持高開工及產(chǎn)能爬坡,但整體產(chǎn)量仍趨向下降。

終端電池排產(chǎn)增長為上游生產(chǎn)提供了支撐。天際股份方面表示,3月排產(chǎn)計劃尚未確定,但預(yù)計會排滿。2月因天數(shù)較少及春節(jié)休假,公司月度產(chǎn)量比1月份少600至800噸。從六氟磷酸鋰行業(yè)來看,月度環(huán)比產(chǎn)量肯定增加,部分二三線廠家可能有累積庫存,但3月份電池排產(chǎn)量已上修,加上一些公司如天賜材料公告過檢修計劃,行業(yè)去庫情況應(yīng)該會較好。

 
 
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