隨著春節(jié)臨近，年貨市場迎來消費高峰，各大商家線上線下銷量齊增，物流行業(yè)也迎來一年一度的“大考”。數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)前夕，菜鳥全球供應(yīng)鏈食品行業(yè)訂單量同比增幅超過35%，快遞企業(yè)紛紛開啟“春節(jié)不打烊”模式，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、提升配送效率，確保年貨及時送達消費者手中。

在重慶兩江新區(qū)港蓮廣場的好想來零食店內(nèi)，貨架上堆滿了堅果、肉類零食和巧克力禮盒，消費者推著購物車穿梭其間，收銀臺前排起長隊。店長晏家偉介紹，年貨節(jié)期間門店銷售額較平時增長30%，堅果、肉類和禮盒類商品最受歡迎，幾乎每天都需要補貨。“以前斷貨要等兩三天，現(xiàn)在通過菜鳥倉配，當(dāng)天補貨當(dāng)天到，貨架再也沒空過。”為應(yīng)對需求激增，門店備貨量較日常增加50%，堅果、肉類等暢銷品備貨量達平時3倍，還設(shè)立外倉臨時存儲，確保節(jié)前家庭采購和返鄉(xiāng)禮品需求。

線上市場同樣火熱。瓶子星球電商總經(jīng)理田梅杰透露，重慶酒水倉訂單量較平日增長4倍，直播銷售增速遠超預(yù)期。“低度酒成為年貨新寵，90后、00后是消費主力，他們不僅自飲，還常作為禮品贈送朋友。”然而，訂單暴漲也帶來挑戰(zhàn)：多渠道訂單涌入、庫存管理難度增大，此前曾因物流滯后導(dǎo)致訂單積壓，影響消費者體驗；酒水易碎且價值高，運輸破損風(fēng)險大，一旦摔碎整箱報廢。

作為量販零食行業(yè)龍頭，萬辰集團旗下的好想來品牌去年3月成為國內(nèi)首個通過“萬店認證”的量販零食連鎖品牌。隨著行業(yè)邁入萬店時代，高頻補貨和低成本物流成為核心訴求。“供應(yīng)鏈壓力隨規(guī)模擴大而倍增，某個環(huán)節(jié)掉鏈子會影響上千家門店運營。”品牌IP營銷專家陳彥頤指出，物流配送不及時會導(dǎo)致消費者流失，而物流成本直接影響產(chǎn)品定價，量販零售企業(yè)需在保證時效的同時控制成本，才能維持性價比優(yōu)勢。

為破解品牌方痛點，物流企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新力度。在萬辰集團與菜鳥合作的華西零食倉內(nèi)，工人正忙碌地掃碼、分揀、裝箱。倉庫負責(zé)人介紹，年貨節(jié)期間每日發(fā)貨超11萬箱，為川渝鄂等地區(qū)700余家門店補貨。為應(yīng)對春節(jié)高峰，倉庫備貨周期延長至一個月，目標庫存從平時的90萬箱增至210萬箱，并臨時租賃空間擴大運營面積，采取24小時輪班制，高峰期崗位數(shù)量較日常增加四五倍。

針對酒水運輸難題，菜鳥重慶瓶子星球酒水倉提供定制化解決方案。作為重慶首個酒水專用倉，該倉庫從選址到運營僅用10天，配備泡沫罐、消防專用設(shè)備等安全設(shè)施，并嚴格規(guī)范員工操作，要求輕拿輕放。防破損和防串貨方面，倉庫采用線上化采集唯一碼技術(shù)，實現(xiàn)從入庫到出庫全流程追溯，未來還計劃在包材中植入RFID標簽，強化防偽能力。菜鳥全球供應(yīng)鏈大快消事業(yè)部副總經(jīng)理李家寶表示，年貨節(jié)期間，菜鳥通過智能分倉和前置倉布局，縮短配送距離，并增設(shè)自動打包機、封箱機等設(shè)備提升效率，滿足禮盒組套需求。

其他物流企業(yè)也推出針對性措施。順豐速運在春節(jié)期間加派人手，開通冷鏈專線保障生鮮48小時內(nèi)送達；德邦快遞通過AI技術(shù)優(yōu)化運輸路線，在中轉(zhuǎn)端升級自動化設(shè)備，配備無人叉車降低破損率。東方企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心特邀副理事長高澤龍認為，春節(jié)物流常態(tài)化的關(guān)鍵在于全國性物流網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運營、品牌方與物流方的協(xié)同機制，以及人力、運力、倉儲的彈性儲備。

從“送得到”到“送得好”，春節(jié)物流“大考”折射出中國供應(yīng)鏈的深刻轉(zhuǎn)型。技術(shù)創(chuàng)新成為核心驅(qū)動力。李家寶介紹，菜鳥的“天機π”系統(tǒng)通過分析歷史銷售數(shù)據(jù)、天氣和節(jié)假日等因素，構(gòu)建預(yù)測模型，精準預(yù)判不同地區(qū)、不同品類的年貨需求。“例如，我們預(yù)測廣東消費者偏好低度酒，川渝地區(qū)堅果需求旺盛，就會提前調(diào)配商品至區(qū)域倉庫，縮短配送距離。”京東物流也推出“AI年貨地圖”系統(tǒng)，免費向商家開放，幫助精準布倉、科學(xué)備貨，實現(xiàn)“訂單未下，貨已先行”。

不過，技術(shù)落地仍面臨挑戰(zhàn)。北京市社會科學(xué)院副研究員王鵬指出，跨平臺數(shù)據(jù)割裂是當(dāng)前主要問題，品牌方與物流方數(shù)據(jù)未完全共享，導(dǎo)致預(yù)測偏差，如品牌方未及時同步促銷信息，物流方可能低估需求。用戶消費偏好動態(tài)變化、極端天氣等不可預(yù)測因素也會影響模型精準度，需結(jié)合實時數(shù)據(jù)與專家經(jīng)驗動態(tài)修正。

服務(wù)體驗的升級最終體現(xiàn)在消費者感受上。菜鳥重慶酒水倉經(jīng)理表示，重慶本地消費者如今下單后最快次日可達，全國大部分地區(qū)也能實現(xiàn)兩三天內(nèi)送達。針對禮盒組套需求，倉庫配備自動分裝線，幫助商家快速完成包裝，滿足送禮場景。陳彥頤認為，春節(jié)物流將向智能化、個性化、綠色化方向發(fā)展，AI、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將深度融合，物流企業(yè)需提供定時配送、上門安裝等增值服務(wù)，滿足多樣化需求。

夜幕降臨，菜鳥倉庫依然燈火通明，滿載年貨的運輸車輛陸續(xù)駛出，奔向全國各地的門店和消費者家中。這場春節(jié)物流“大考”，正推動中國供應(yīng)鏈向更高效、更韌性、更優(yōu)質(zhì)的方向邁進。