深藍汽車近日在重慶聯合產權交易所正式掛牌，啟動新一輪融資計劃，擬引入新股東，且新股東持股比例不超過20%，交易預計在今年12月底完成。此次融資所得資金將重點投向新汽車研發(fā)、智能化與電動化技術創(chuàng)新以及全球品牌力提升等關鍵領域。

從股權結構來看，重慶長安汽車股份有限公司是深藍汽車的第一大股東，持股比例達50.9959%；南京潤科產業(yè)投資有限公司為第二大股東，持股比例為11.078%；交銀博裕一號（蘇州）債轉股投資基金（有限合伙）等也是其股東。

財務數據方面，根據深藍汽車近三年的企業(yè)年度審計報告，2022年至2024年其營業(yè)收入分別為156.77億元、269.26億元、372.24億元；凈利潤依次為 -31.96億元、 -31.07億元、 -15.71億元。截至2025年10月31日的最新財務數據顯示，深藍汽車資產總額為314.74億元，營業(yè)收入397.97億元，凈利潤為 -10.25億元。

在市場表現上，深藍汽車成績斐然。在2025廣州車展期間，深藍汽車董事長鄧承浩透露，深藍汽車已階段性實現部分月份盈利。官方數據顯示，今年9月，深藍汽車銷量突破3萬輛，全球銷量達3.36萬輛，同比增長48.1%；10月全球銷量進一步升至3.68萬輛。早在今年5月，長安汽車董秘張德勇就曾表示，深藍汽車月銷量達到3萬輛時可實現盈虧平衡。

對于未來發(fā)展，鄧承浩充滿信心。他表示：“這兩三年我們吃了一些老本，今年又在快速迭代，將達成36萬輛的年銷量目標，明年產品和技術會有爆發(fā)式的增長。”按照長安汽車的規(guī)劃，到2030年要實現年銷量500萬輛，其中深藍汽車將承擔200萬輛的銷量任務。目前，深藍汽車第二代產品已開始有序開發(fā)，計劃2026年開始投放，2030年前累計推出30款產品。

為實現目標，深藍汽車今年在人事、產能方面動作頻繁。今年8月，鄧承浩出任深藍汽車董事長，同時榮耀前中國區(qū)CMO姜海榮出任深藍汽車CEO。在產能規(guī)劃上，近期深藍汽車稱“有計劃”接手北京現代重慶工廠，該工廠設計整車產能為30萬輛，發(fā)動機設計產能30萬臺。目前深藍汽車的產能規(guī)劃覆蓋重慶、北京、南京等多個生產基地，總年產能預計將超過100萬輛。

值得一提的是，深藍汽車此次新一輪融資有望獲得原股東的再次增資。深藍汽車在增資公告中表示，原股東擬采用非公開協議方式（以貨幣或無形資產）參與本次增資，價格與外部投資人保持一致。