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中鐵山橋與中鐵工業(yè)獲新型有軌電車轍叉專利 助力提升速度降低磨損

   發(fā)布時間:2026-04-12 13:37 作者:楊凌霄

近日,國家知識產(chǎn)權局發(fā)布信息顯示,中鐵山橋集團有限公司與中鐵高新工業(yè)股份有限公司聯(lián)合申請了一項名為“一種新型有軌電車轍叉”的專利。該專利授權公告號為CN115976889B,授權公告日為2026年4月10日。這項創(chuàng)新設計旨在提升有軌電車的運行效率,減少磨損和噪音,為城市軌道交通發(fā)展提供新的技術支持。

專利摘要詳細介紹了新型轍叉的結構特點。該設計包括轍叉主體、滑動塊以及四個與主體端頭焊接固定的槽型鋼軌。轍叉主體上端設有裝配腔,滑動塊可移動調(diào)節(jié)地安裝其中。通過調(diào)節(jié)滑動塊的位置,可實現(xiàn)第一對接輪緣槽和第二對接輪緣槽與轍叉主體上“八”字型輪緣槽的精準連通。這種設計不僅提高了電車通過速度,還能有效避免振動和噪音,同時減小轍叉叉心的磨損。

中鐵山橋集團有限公司作為這項專利的主要申請人之一,在軌道交通裝備制造領域具有深厚的技術積累。公司成立于2001年5月17日,注冊資本達16.7億元人民幣,業(yè)務涵蓋黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù),該公司共對外投資32家企業(yè),參與招投標項目近6000次,擁有專利信息599條,體現(xiàn)了其在行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新實力和技術儲備。

近期,中鐵山橋集團有限公司在專利申請方面表現(xiàn)活躍。除了新型有軌電車轍叉外,公司還申請了多項與軌道交通相關的專利,包括空軌軌道梁箱體制造方法、防撞護欄快速預拼裝系統(tǒng)、耐海洋大氣腐蝕鋼板焊接工藝等。這些創(chuàng)新成果覆蓋了軌道制造、結構安全、材料防腐等多個領域,展現(xiàn)了公司在軌道交通裝備制造領域的全面技術布局。

作為聯(lián)合申請人的中鐵高新工業(yè)股份有限公司,同樣在軌道交通裝備領域占據(jù)重要地位。公司成立于1999年9月24日,2001年在上海證券交易所上市,是國內(nèi)領先的軌道交通裝備制造商。其核心業(yè)務涵蓋道岔、隧道掘進設備等,具備全產(chǎn)業(yè)鏈和技術研發(fā)優(yōu)勢。2025年,公司營業(yè)收入達276.9億元,在行業(yè)中排名第五,凈利潤為13.25億元,顯示出穩(wěn)健的經(jīng)營狀況和較強的市場競爭力。

中鐵高新工業(yè)股份有限公司近期也申請了多項專利,涉及元器件識別定位、多電機走行驅(qū)動控制、焊縫異常識別等技術領域。這些創(chuàng)新成果不僅提升了公司產(chǎn)品的技術含量,也為軌道交通裝備的智能化、自動化發(fā)展提供了新的解決方案。特別是在隧道掘進設備和鋼結構制造方面,公司的專利技術為行業(yè)樹立了新的標桿。

業(yè)內(nèi)專家表示,中鐵山橋集團有限公司和中鐵高新工業(yè)股份有限公司聯(lián)合申請的新型有軌電車轍叉專利,體現(xiàn)了我國軌道交通裝備制造企業(yè)在關鍵技術領域的創(chuàng)新能力。這項專利不僅有助于提升有軌電車的運行效率和安全性,也為城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展提供了技術支撐。隨著更多創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化應用,我國軌道交通裝備制造業(yè)有望在全球市場中占據(jù)更有利的競爭地位。

 
 
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