杭州西湖景區及周邊核心路段迎來了一批特殊的“執勤者”——全國首支成建制的交通管理機器人中隊正式投入使用。這支名為“杭警智行”的隊伍由15臺智能機器人組成，主要承擔非機動車和行人違法勸導、交通指揮以及游客問路指引等任務，與路面警力形成協同作戰模式，有效提升了交通秩序管理效能。
這些機器人并非首次亮相。此前，它們已在3月的西湖半程馬拉松和4月的杭州女子半程馬拉松賽事中參與交通保障工作，積累了豐富的實戰經驗。此次“五一”假期，它們從賽事“考場”轉戰節假日大流量“戰場”，實現了從“單兵試點”到“組隊護航”的升級，為應對節假日人流高峰提供了科技支撐。
據杭州市公安局交通管理支隊介紹，此次部署采用了“一點一方案”策略。15臺機器人被科學分配至上城、拱墅、西湖、濱江等城區的重點路口，全面覆蓋西湖景區、湖濱商圈以及城市主干道等關鍵區域。每臺機器人根據所在路口的具體場景和功能需求，發揮差異化作用，與路面執勤警力形成“人機協同、優勢互補”的全新勤務模式。
在交通指揮方面，這些機器人依托路口信號控制系統的毫秒級聯動技術，以及內置符合公安部標準的交通指揮手勢庫，能夠精準、流暢地執行直行、停止、左轉等8類指揮動作。其手勢與信號燈指示完全同步，為駕駛員和行人提供了清晰、無歧義的通行指令，進一步規范了交通秩序。
杭州組建這支交通管理機器人中隊，最直接的目的是解放警力。在傳統路口勤務中，民警需要長時間從事喊話、吹哨、勸導等重復性工作，尤其在景區等重點區域，管理任務繁重且警力緊張。而機器人具備全天候執勤能力，每天可連續工作8至9小時，能夠有效替代這些基礎性、重復性勞動。被解放出來的警力可以更靈活地投入到事故快速處置、重點違法查處以及安全隱患排查等更需要人工判斷和應急反應的工作中。
