近日，上海南港碼頭迎來歷史性時刻——46個國產(chǎn)大型儲能柜以散貨形式完成首次出口裝船，搭乘“克拉舍夫斯基”輪啟程前往西班牙薩貢托港。這批單體重達43噸的“巨型充電寶”，每個標準集裝箱尺寸的柜體可存儲超過5000度電，相當于滿足普通家庭全年用電需求。此次出口標志著長三角新能源產(chǎn)業(yè)打通了又一條高效出海通道。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，儲能柜因體積龐大、噸位超重，海運成為最具經(jīng)濟性的運輸方式。為保障這批電力裝備順利裝船，洋山邊檢站與海關部門建立專項保障機制，在船舶燃油加注、超重件吊裝作業(yè)、物資補給等環(huán)節(jié)提供全流程支持。該輪預計經(jīng)過40天航行抵達目的地，這批設備將服務于歐洲新能源網(wǎng)絡建設。

上海景沐國際物流公司客服經(jīng)理余欣悅透露，企業(yè)選擇南港碼頭正是看中其通關效率優(yōu)勢。通過海關"區(qū)港直通"模式與智慧監(jiān)管系統(tǒng)，儲能柜從進區(qū)到裝船的全流程物流效率提升30%以上，這為搶占國際市場爭取了寶貴時間。數(shù)據(jù)顯示，該出口企業(yè)今年已斬獲歐洲市場超1吉瓦時儲能系統(tǒng)訂單，國產(chǎn)品牌正加速構建全球供應鏈網(wǎng)絡。

產(chǎn)業(yè)集群效應正在上海臨港加速顯現(xiàn)。特斯拉儲能超級工廠、寧德時代等20余家龍頭企業(yè)已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋電芯材料、核心裝備、系統(tǒng)集成到應用示范的各個環(huán)節(jié)。依托南港碼頭區(qū)位優(yōu)勢，企業(yè)可實現(xiàn)"前廠后港"的極簡物流模式，供應鏈周轉效率較傳統(tǒng)路徑提升45%。洋山海關物流監(jiān)控科負責人表示，未來將持續(xù)優(yōu)化特殊綜保區(qū)與港區(qū)的聯(lián)動機制，為新能源設備出口提供更高效的通關保障。

隨著此次出口業(yè)務常態(tài)化運營，長三角地區(qū)已形成涵蓋光伏、風電、儲能設備的新能源出口矩陣。業(yè)內人士指出，這種產(chǎn)業(yè)集群與港口物流的深度協(xié)同模式，正在重塑中國新能源產(chǎn)品的全球競爭力，為外貿新動能培育提供重要支撐。