峰飛航空科技近日宣布推出全球首創(chuàng)的“?？找惑w低空經(jīng)濟解決方案”，該體系由自主研發(fā)的eVTOL零碳水上機場與多款電動垂直起降航空器協(xié)同構(gòu)成，旨在突破傳統(tǒng)低空基礎(chǔ)設(shè)施的空間限制，將服務(wù)范圍延伸至江河湖海等水域場景，為低空經(jīng)濟規(guī)?；涞靥峁﹦?chuàng)新路徑。

這款零碳水上機場采用模塊化設(shè)計，集光伏發(fā)電、儲能充電、智能調(diào)度及通信導(dǎo)航功能于一體。其主體為純電驅(qū)動的浮式平臺，上層甲板作為eVTOL起降區(qū)，下層艙室整合候機服務(wù)與設(shè)備維護功能。通過光伏板與儲能系統(tǒng)的協(xié)同運作，可實現(xiàn)能源自給自足，同時與航空器實時共享飛行數(shù)據(jù)，形成智能化作業(yè)網(wǎng)絡(luò)。該設(shè)施可快速部署于沿海、內(nèi)河及湖泊區(qū)域，單日最高可支持50架次起降。

針對當(dāng)前eVTOL基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率不足的痛點，該方案已實現(xiàn)與峰飛航空三款主力機型兼容：工業(yè)級大白鯊航空器、2噸級凱瑞鷗貨運機型及6座載人盛世龍。在昆山淀山湖的首次實景演示中，凱瑞鷗從水上機場垂直起飛，完成跨水域飛行后精準降落，同步展示了傘投物資與救生筏投放能力。三機編隊飛行表演則驗證了多任務(wù)協(xié)同作業(yè)的可行性，為應(yīng)急救援、物流運輸?shù)葓鼍疤峁┘夹g(shù)支撐。

在應(yīng)用場景拓展方面，該體系展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。海洋能源領(lǐng)域，運維人員與設(shè)備可通過eVTOL直達海上平臺，作業(yè)效率提升超10倍；應(yīng)急救援場景中，無人機廣域搜救與eVTOL快速投送形成立體網(wǎng)絡(luò)，反應(yīng)時間縮短50%，搜救半徑擴大3倍；城市通勤方面，黃浦江試點項目顯示，從虹橋樞紐至陸家嘴的空中通勤時間可壓縮至8分鐘，且無需改造現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施。文旅產(chǎn)業(yè)則通過“飛行+”模式開發(fā)高端體驗項目，移動空港集群作業(yè)更可構(gòu)建分布式機場網(wǎng)絡(luò)，支持大規(guī)模協(xié)同任務(wù)。

技術(shù)合作層面，峰飛航空與寧德時代達成戰(zhàn)略協(xié)同，雙方聯(lián)合開發(fā)的高安全電池系統(tǒng)已應(yīng)用于水上機場儲能裝置及eVTOL動力單元。這種產(chǎn)學(xué)研深度融合模式，不僅提升了新能源航空器的續(xù)航可靠性，更通過生態(tài)共建加速技術(shù)迭代。隨著“十五五”規(guī)劃將低空經(jīng)濟列為重點發(fā)展領(lǐng)域，該方案有望推動沿海城市群率先構(gòu)建“陸?？找惑w化”交通網(wǎng)絡(luò)，激活水域空間資源價值，為全球低空經(jīng)濟發(fā)展提供中國方案。