比亞迪近期在閃充站建設領(lǐng)域取得顯著進展，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。據(jù)最新披露的數(shù)據(jù)顯示，3月13日至19日期間，全國范圍內(nèi)新增288座比亞迪閃充站投入運營，使總數(shù)量突破4885座，覆蓋城市數(shù)量達到291個。

在用戶共建計劃方面，"圓夢建站"項目持續(xù)推進。截至3月19日，累計收到34530份車主建站申請，其中759位申請者已成功落地59座閃充站。公司相關(guān)負責人透露，正在優(yōu)化評估流程，加快建設速度以滿足用戶需求。

技術(shù)層面，新落成的閃充站全面搭載第二代刀片電池與閃充核心系統(tǒng)。該技術(shù)實現(xiàn)常溫下5分鐘完成快充核心階段，9分鐘即可充滿電量。在極端環(huán)境測試中，-30℃低溫條件下僅需比常溫多3分鐘即可完成充電，有效緩解新能源車主的里程焦慮。

建設模式上采用創(chuàng)新的"站中站"方案，通過儲充一體技術(shù)實現(xiàn)電力高效利用。這種設計無需對現(xiàn)有電網(wǎng)進行擴容改造，即可支持兆瓦級閃充功率輸出。該技術(shù)路徑為大規(guī)?？焖俨渴鹛峁┝丝尚行苑桨?。

根據(jù)年度規(guī)劃，比亞迪將在年內(nèi)新建20000座閃充站。其中高速公路網(wǎng)絡將布局2000座，覆蓋近三分之一的服務區(qū)，首批1000座計劃在五一假期前投入使用。城市網(wǎng)絡布局方面，將按照"一二線城市3公里、三四線城市5公里、五六線城市6公里"的標準實現(xiàn)服務半徑全覆蓋。