峰飛航空科技近日宣布，其自主研發(fā)的全球首個(gè)“?？找惑w低空經(jīng)濟(jì)解決方案”正式亮相。該方案創(chuàng)新性地將水上基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)垂直起降（eVTOL）航空器結(jié)合，通過(guò)構(gòu)建零碳水上機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為低空經(jīng)濟(jì)拓展了水域應(yīng)用場(chǎng)景，有效解決了傳統(tǒng)陸地起降點(diǎn)選址受限、建設(shè)周期長(zhǎng)等痛點(diǎn)。

據(jù)介紹，零碳水上機(jī)場(chǎng)作為核心樞紐，集成了起降平臺(tái)、光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能調(diào)度終端及通信網(wǎng)絡(luò)等功能模塊。其甲板區(qū)域鋪設(shè)高效率光伏板，采用純電驅(qū)動(dòng)模式，艙內(nèi)劃分候機(jī)區(qū)與機(jī)務(wù)維護(hù)區(qū)，可同時(shí)滿足eVTOL的起降、充電及數(shù)據(jù)交互需求。該設(shè)施可靈活部署于江河湖海等水域環(huán)境，形成移動(dòng)式低空交通節(jié)點(diǎn)。

目前，該方案已實(shí)現(xiàn)與峰飛航空全系產(chǎn)品的適配，包括工業(yè)級(jí)“大白鯊”、2噸級(jí)貨運(yùn)型“凱瑞鷗”及6座載人型“盛世龍”。在應(yīng)用場(chǎng)景方面，海洋能源平臺(tái)運(yùn)維效率可提升十倍以上，通過(guò)無(wú)人機(jī)與eVTOL協(xié)同作業(yè)，應(yīng)急救援響應(yīng)時(shí)間縮短50%的同時(shí)，覆蓋半徑擴(kuò)大至傳統(tǒng)模式的三倍。高頻通勤、文旅觀光及集群化空港作業(yè)等場(chǎng)景也納入試點(diǎn)范圍。

技術(shù)合作層面，作為寧德時(shí)代戰(zhàn)略投資企業(yè)，峰飛航空在航空器及水上機(jī)場(chǎng)均采用寧德時(shí)代高安全電池系統(tǒng)。雙方通過(guò)聯(lián)合研發(fā)，推動(dòng)新能源動(dòng)力系統(tǒng)在立體交通領(lǐng)域的深度應(yīng)用，為低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；l(fā)展提供能源保障。

在昆山淀山湖舉行的首次公開(kāi)演示中，2噸級(jí)貨運(yùn)型eVTOL從水上機(jī)場(chǎng)垂直起飛，完成跨水域飛行任務(wù)，驗(yàn)證了海空協(xié)同作業(yè)的可行性。隨后進(jìn)行的編隊(duì)飛行表演中，三架航空器同步執(zhí)行傘投物資、救生筏投放等科目，充分展示其在復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)急響應(yīng)能力。此次演示標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)從陸地向水域延伸取得實(shí)質(zhì)性突破。