小米集團-W(01810.HK)今日股價表現強勁，成功突破40港元關口，截至發(fā)稿時漲幅達4.97%，報40.58港元，市場交投活躍度顯著提升。這一走勢與近期公司創(chuàng)始人雷軍的增持動作密切相關。

根據港交所披露信息，雷軍于近日通過場內交易以個人資金增持小米股份260萬股，總金額超1億港元，平均成交價約每股38.58港元。此次增持后，其持股比例提升至23.26%。值得注意的是，小米集團股價在9月26日至11月20日期間曾累計下跌超36%，此次反彈或與大股東增持釋放的積極信號有關。

針對近期網絡流傳的"小米汽車工廠電池產線起火"傳聞，小米官方正式作出回應。公司澄清稱，事件實際發(fā)生于2024年設備調試階段，當時一名操作人員在手動調試過程中因操作失誤，導致AGV運輸的電池包與設備發(fā)生碰撞，引發(fā)電芯表面劃傷及短暫明火。由于應急響應及時，火勢未擴散至其他區(qū)域，亦無人員傷亡。小米強調，該事件純屬調試過程中的偶發(fā)操作問題，與電池設計、材料或制造工藝無關，目前所有車型均嚴格符合國家電池安全標準。

對于網絡流傳的"電池車間事件墻展示"視頻，小米核實后表示，相關圖片為2024年初設備調試階段的問題管理看板，所有記錄問題已在量產前完成整改，不影響最終產品質量。公司重申，小米SU7和YU7等車型的生產流程均經過嚴格把控，消費者可放心使用。

在技術布局方面，小米近期動作頻頻。投行高盛最新報告指出，小米全面開源的具身大模型MiMo-Embodied已實現自動駕駛與具身智能的深度整合，可在動態(tài)物理環(huán)境中高效運作。同時，其端到端輔助駕駛系統(tǒng)超級自動駕駛(HAD)增強版用戶規(guī)模持續(xù)擴大，目前活躍用戶約47.3萬，累計輔助駕駛里程突破3億公里。

高盛分析認為，小米自動駕駛技術已從初期依賴高精地圖的方案，逐步升級為整合世界模型與強化學習的端到端架構，決策能力顯著提升。隨著公司計劃2025年投入逾70億元用于AI研發(fā)，高盛預期未來幾個季度小米將披露更多技術成果，進一步推動"人車家全生態(tài)"戰(zhàn)略落地?；谏鲜雠袛啵呤⒕S持對小米"買入"評級，目標價53.5港元，認為當前股價風險回報比仍具吸引力。