近日，蔚來EC7正式發布并公布售價，若采用整車購買方案，售價區間為48.80-57.80萬元。若采用BaaS電池租用方案，需41.80-45.00萬元，電池月費為980元和1680元每月。
在外觀設計上，蔚來EC7采用了第二代設計語言，新車將遍布于車身四周的攝像頭、雷達、傳感器與整車巧妙的融為一體，車頂配備了超遠距高精度激光雷達和前向800萬高清攝像頭，“瞭望塔”式的布局與ES7如出一轍。前臉標志性的Double Dash日行燈更加細長，下方的大燈組增加了高亮黑輪廓裝飾，整個前臉看起來更具視覺沖擊力。
作為一款轎跑風格的SUV，蔚來EC7既具備SUV的高坐姿和大空間，又滿足消費者對于運動感的追求。值得一提的是，新車使蔚來首款配備主動升降式尾翼的車型，EC7風阻系數達到0.230cd，成為全球最低風阻SUV。車尾采用全新貫穿式光鋒尾燈，同時配備有行業首次采用的線條式隱藏高位剎車燈。車身尺寸方面，蔚來EC7長寬高分別為4968/1974/1714mm，軸距為2960mm，定位純電中大型5座SUV。
內飾方面，蔚來EC7延續了第二起居室的座艙設計理念，內飾設計整體營造出環抱式的視覺感受和簡潔干凈的整體氛圍。作為蔚來新一代數字座艙，蔚來EC7采用高通第三代數字座艙計算平臺，包括全系標配HUD增強平視顯示系統，10.2英寸HDR儀表屏和12.8英寸AMOLED中控屏與后排6.6寸HDR多功能控制屏，實現多屏交互。
此外，車內配備的車載人工智能系統NOMI變得更為智能，全系標配23個揚聲器并標配Dolby Atmos杜比全景聲技術。此外，蔚來EC7還全系標配256色光瀑氛圍燈，使車內更具動感氣息。
動力方面，蔚來EC7搭載第二代高效電驅平臺，電機依舊采用前永磁后感應的形式，前后電機最大功率分別為180kW和300kW，系統總功率480kW，峰值扭矩達到850N·m，百公里加速時間3.8秒，百公里制動距離為33.9米。同時全系標配空氣懸架和CDC智能動態阻尼系統。
續航方面，蔚來EC7可選不同容量的動力電池組，其中標準續航電池包容量為75kWh，CLTC續航里程為490公里，搭載長續航電池包容量為100kWh，CLTC續航里程為635公里，搭載最長續航包容量為150kWh，CLTC續航里程可達940公里。
