在近日舉行的一場直播活動(dòng)中，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍現(xiàn)身小米汽車工廠，與多位技術(shù)專家深入探討了小米汽車的安全技術(shù)體系。此次直播中，雷軍重點(diǎn)介紹了新一代小米SU7在安全性能上的多項(xiàng)升級(jí)，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。

據(jù)雷軍透露，新一代小米SU7在車身結(jié)構(gòu)、氣囊配置、電池防護(hù)等核心安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全面突破。車身采用2200兆帕超高強(qiáng)度鋼打造，全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，電池包底部特別增加了防彈涂層防護(hù)。值得關(guān)注的是，該車型首次實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)全系標(biāo)配，通過多傳感器融合技術(shù)顯著提升了安全冗余能力。同時(shí)，車輛操控穩(wěn)定性和制動(dòng)性能也經(jīng)過優(yōu)化升級(jí)。

針對車門安全這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，雷軍詳細(xì)介紹了三重冗余設(shè)計(jì)：日常使用可通過輕觸外把手實(shí)現(xiàn)電動(dòng)解鎖；碰撞發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至機(jī)械解鎖模式；即便遭遇大小電池同時(shí)斷電的極端情況，仍可通過純機(jī)械結(jié)構(gòu)開啟車門。這種設(shè)計(jì)確保在任何工況下都能從車內(nèi)打開車門，為駕乘人員提供最后一道安全保障。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步解釋稱，該車門系統(tǒng)配備三重供電冗余，包括主電池、DCDC轉(zhuǎn)換器、獨(dú)立小電池及二排座椅下方的備份電源，可支持四門同時(shí)解鎖。車內(nèi)設(shè)有電釋放按鈕和應(yīng)急機(jī)械拉手雙重開門方式，后者在任何供電狀態(tài)下均可操作，徹底消除斷電困局。

此次直播披露的技術(shù)細(xì)節(jié)，與即將實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)形成呼應(yīng)。根據(jù)工信部最新發(fā)布的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》，自2027年1月1日起，所有在中國市場銷售的汽車必須配備機(jī)械式內(nèi)外門把手，確保極端情況下手動(dòng)開門功能。小米SU7的門把手設(shè)計(jì)已提前達(dá)到這一強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。

市場信息顯示，新一代小米SU7已于今年1月初啟動(dòng)小訂程序，預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.99萬至30.99萬元，正式上市時(shí)間預(yù)計(jì)為2026年4月。該車型的安全技術(shù)配置將成為其參與新能源汽車市場競爭的重要籌碼。