全球首款混合動(dòng)力無(wú)人運(yùn)輸機(jī)彩虹YH-1000S在重慶梁平完成首飛，標(biāo)志著這座擁有百年歷史的機(jī)場(chǎng)正式叩開低空經(jīng)濟(jì)新賽道的大門。這座占地2000畝、主跑道長(zhǎng)達(dá)2400米的通航機(jī)場(chǎng)，憑借頭頂7000平方公里的開闊空域，成為新型飛行器研發(fā)試驗(yàn)的理想之地。航天十一院技術(shù)人員坦言，西南地區(qū)首次載貨異地起降試驗(yàn)選擇梁平，正是看中其得天獨(dú)厚的空域條件。

在距離試飛場(chǎng)地?cái)?shù)公里外的建設(shè)工地上，塔吊巨臂劃破春日寒空，18.6萬(wàn)平方米的鋼結(jié)構(gòu)廠房正在加速成型。項(xiàng)目總工程師毛瑞兵手持施工圖介紹："這個(gè)最大跨徑90米的巨型廠房，用鋼量達(dá)3萬(wàn)噸，我們正以每天清零問題的節(jié)奏推進(jìn)，確保6月26日實(shí)現(xiàn)首架梁平造無(wú)人機(jī)總裝下線。"面對(duì)100萬(wàn)立方米的土石方缺口，建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用"螞蟻搬家"策略，通過提前啟動(dòng)道路工程同步解決填方需求，既保障了項(xiàng)目進(jìn)度又完善了城市路網(wǎng)。

彩虹YH-1000S搭載的混動(dòng)系統(tǒng)成為行業(yè)焦點(diǎn)。這套與新能源汽車頭部企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的動(dòng)力裝置，突破了傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)純油或純電驅(qū)動(dòng)的局限，實(shí)現(xiàn)起降距離縮短30%、載重提升40%的突破。更關(guān)鍵的是6千瓦持續(xù)供電能力，使冷鏈運(yùn)輸中的貨艙制冷、人工增雨中的催化設(shè)備運(yùn)行等場(chǎng)景成為現(xiàn)實(shí)。航天十一院負(fù)責(zé)人表示，該技術(shù)將高性能無(wú)人機(jī)的應(yīng)用成本降低50%以上，真正實(shí)現(xiàn)"用得起、用得好"的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)。

這場(chǎng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)落地戰(zhàn)，始于2024年特種飛行器智慧工廠項(xiàng)目的全國(guó)招商。面對(duì)北京、上海等20余個(gè)城市的激烈競(jìng)爭(zhēng)，梁平組建專項(xiàng)工作組開啟"北漂"招商模式。通過建立"周周拜訪、次次見效"的工作機(jī)制，在4個(gè)月內(nèi)完成項(xiàng)目立項(xiàng)、土地指標(biāo)、征地拆遷等127項(xiàng)審批事項(xiàng)。2025年元旦簽下的"軍令狀"，最終促成4月22日總投資50億元的項(xiàng)目簽約，創(chuàng)造了重慶航空產(chǎn)業(yè)招商新速度。

在鋼結(jié)構(gòu)廠房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，焊接火花與指揮哨聲交織成曲。施工團(tuán)隊(duì)針對(duì)最大跨徑90米的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用三維建模技術(shù)進(jìn)行施工模擬，確保3萬(wàn)噸鋼材精準(zhǔn)落位。毛瑞兵指著墻上倒計(jì)時(shí)牌說(shuō)："1月30日啟動(dòng)的'奮戰(zhàn)60天'行動(dòng)已進(jìn)入沖刺階段，每個(gè)焊接點(diǎn)都要接受超聲波檢測(cè)，我們的目標(biāo)是打造航空工業(yè)領(lǐng)域的'魯班獎(jiǎng)'工程。"按照規(guī)劃，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)300架無(wú)人機(jī)的產(chǎn)能，帶動(dòng)形成200億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

梁平機(jī)場(chǎng)的百年跑道正在見證新的產(chǎn)業(yè)傳奇。從首次載貨異地起降到全球首款混動(dòng)無(wú)人機(jī)首飛，從荒地破土到智慧工廠崛起，這座西南內(nèi)陸城市正以空域資源為支點(diǎn)，撬動(dòng)起涵蓋研發(fā)、制造、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。隨著臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的加速建設(shè)，一個(gè)500億級(jí)低空產(chǎn)業(yè)集群正在巴渝大地展翅欲飛。