特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在近期舉行的公司財報電話會議上，就人形機器人領(lǐng)域的全球競爭格局發(fā)表了看法。他直言，特斯拉在該領(lǐng)域面臨的最大挑戰(zhàn)來自中國，并強調(diào)中國制造業(yè)的規(guī)?；芰εc人工智能技術(shù)的深度融合，使其成為特斯拉最強勁的競爭對手。

馬斯克指出，中國不僅在制造業(yè)規(guī)模上具備顯著優(yōu)勢，其人工智能技術(shù)的迭代速度同樣令人矚目。他特別提到，特斯拉尚未發(fā)現(xiàn)除中國以外的其他國家能形成同等規(guī)模的競爭壓力，并警告外界“不要低估中國的潛力”。在他看來，中國在人工智能與制造業(yè)結(jié)合領(lǐng)域的突破，正在重塑全球科技競爭的版圖。

此前，馬斯克在達沃斯世界經(jīng)濟論壇上已透露，特斯拉人形機器人擎天柱（Optimus）計劃于2026年底面向公眾發(fā)售。他進一步說明，目前部分擎天柱已在工廠執(zhí)行簡單任務，預計今年年底前將具備處理更復雜工業(yè)場景的能力。這一表態(tài)印證了特斯拉對機器人技術(shù)商業(yè)化的加速推進。

在達沃斯論壇期間，馬斯克還對比了中美兩國在人工智能發(fā)展路徑上的差異。他直言，美國因電力供應不足正面臨芯片產(chǎn)能閑置的困境，而中國憑借強大的電力基礎設施，尤其是太陽能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位，為人工智能技術(shù)提供了穩(wěn)定支撐。他特別批評美國對太陽能設備征收的高額關(guān)稅，認為這人為推高了清潔能源成本，削弱了美國在該領(lǐng)域的競爭力。

馬斯克強調(diào)，中國在太陽能發(fā)電領(lǐng)域的規(guī)?；瘧靡研纬娠@著優(yōu)勢，其電力產(chǎn)能的快速增長為人工智能與機器人技術(shù)的融合提供了關(guān)鍵基礎。相比之下，美國若無法解決能源供應瓶頸，可能在未來科技競爭中陷入被動局面。這一觀點引發(fā)了業(yè)界對全球科技產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的廣泛討論。