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撫州國際陸港鐵路監(jiān)管中心封關(guān)運(yùn)行 助力外貿(mào)企業(yè)“零距離”出海降本增效

   發(fā)布時(shí)間:2026-01-26 00:07 作者:鄭浩

一列滿載膠帶產(chǎn)品的貨運(yùn)列車從江西撫州國際陸港緩緩駛出,伴隨著清脆的火車鳴笛聲,這批貨物將通過寧波港運(yùn)往荷蘭鹿特丹港。此次發(fā)車標(biāo)志著撫州國際陸港鐵路監(jiān)管中心正式投入運(yùn)營,成為當(dāng)?shù)厥讉€(gè)具備海關(guān)監(jiān)管功能的鐵路作業(yè)場所,為區(qū)域跨境貿(mào)易注入新動(dòng)能。

該監(jiān)管場所依托向莆鐵路、興泉鐵路的交通網(wǎng)絡(luò),與泉州港、寧波港等沿??诎缎纬蔁o縫銜接,構(gòu)建起"港口前移、就地辦單、海鐵聯(lián)運(yùn)、一箱到底"的立體化服務(wù)體系。企業(yè)通過"一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行"的通關(guān)模式,可大幅壓縮物流時(shí)間,實(shí)現(xiàn)外貿(mào)業(yè)務(wù)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)測(cè)算,海鐵聯(lián)運(yùn)專列較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式可降低約30%的物流成本。

作為江西內(nèi)陸城市,撫州長期面臨"不沿邊、不靠海"的區(qū)位瓶頸,外貿(mào)企業(yè)需輾轉(zhuǎn)異地辦理通關(guān)手續(xù),增加了運(yùn)營成本。此次海關(guān)監(jiān)管中心的落地,使贛東地區(qū)企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)"家門口通關(guān)、零距離出海",有效破解了物流梗阻問題。江西永冠科技發(fā)展有限公司物流總監(jiān)陳足照表示:"過去產(chǎn)品需經(jīng)公路轉(zhuǎn)運(yùn)至港口報(bào)關(guān),現(xiàn)在本地即可完成全流程操作,這種便利性讓我們對(duì)拓展國際市場更有信心。"

該項(xiàng)目的實(shí)施呼應(yīng)了"大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)"的戰(zhàn)略要求,通過完善鐵路、航道等對(duì)外聯(lián)通基礎(chǔ)設(shè)施,推動(dòng)區(qū)域開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。隨著國際陸港功能的持續(xù)完善,撫州正加速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,為內(nèi)陸城市突破地理限制、實(shí)現(xiàn)高水平對(duì)外開放提供實(shí)踐樣本。

 
 
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