據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，特斯拉在洛杉磯開設(shè)的餐廳自2025年夏季開業(yè)以來，經(jīng)歷了從迅速走紅到門可羅雀的戲劇性轉(zhuǎn)變。這家曾因“世界首富馬斯克旗下”和“復(fù)古未來主義”概念引發(fā)廣泛關(guān)注的餐飲場所，如今開業(yè)不足半年便陷入經(jīng)營困境，被外界形容為“空殼餐廳”。

記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，餐廳昔日排隊(duì)數(shù)小時(shí)的盛況已不復(fù)存在。開業(yè)初期引以為傲的擎天柱機(jī)器人送餐服務(wù)、招牌培根條等特色菜品均已下架，曾主導(dǎo)菜單設(shè)計(jì)的明星主廚埃里克·格林斯潘也已離職。目前店內(nèi)顧客稀少，保潔人員數(shù)量甚至超過用餐者，停車場使用率長期低于50%。

作為特斯拉超級充電站的配套設(shè)施，該餐廳開業(yè)初期憑借馬斯克的個(gè)人影響力吸引大量粉絲打卡。然而，反馬斯克抗議活動(dòng)頻繁在店外發(fā)生，周邊居民投訴噪音擾民，加上菜品定價(jià)偏高但口味平平且經(jīng)常售罄，這些負(fù)面因素迅速消磨了消費(fèi)者的新鮮感。有顧客表示，充電等待期間選擇就餐本是便利之舉，但實(shí)際體驗(yàn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。

盡管馬斯克曾公開稱贊該餐廳為“洛杉磯最酷打卡地”，并透露過全球擴(kuò)張計(jì)劃，但特斯拉官方至今未公布任何分店建設(shè)時(shí)間表。業(yè)內(nèi)分析指出，單純依賴名人效應(yīng)和概念營銷的商業(yè)模式缺乏可持續(xù)性，餐飲行業(yè)的核心競爭力仍在于產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)體驗(yàn)。這家餐廳的興衰軌跡，為跨界經(jīng)營提供了值得反思的案例。