在上海國際海事展的熱烈氛圍中，大金重工迎來了一場具有里程碑意義的時刻——其自主研發(fā)的滾吊一體多功能運輸船舉行了全球首發(fā)儀式。這一創(chuàng)新成果吸引了上海市船舶與海洋工程學(xué)會、中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院等眾多行業(yè)協(xié)會、科研院所，以及DNV、ABS、BV等權(quán)威機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的代表齊聚一堂，共同見證風(fēng)電物流領(lǐng)域這一重大突破。

當(dāng)前，中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著從“產(chǎn)品出海”到“產(chǎn)業(yè)鏈出海”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變，然而，這一進程面臨著諸多挑戰(zhàn)。隨著產(chǎn)業(yè)向深遠海拓展以及風(fēng)機等核心部件向大型化升級，這些部件呈現(xiàn)出“超大、超重、超寬”的顯著特點，使得跨洋運輸?shù)膹?fù)雜性和難度大幅增加。傳統(tǒng)運輸船在適配性、裝卸流程和運輸效率等方面的問題愈發(fā)凸顯，成為制約風(fēng)電產(chǎn)業(yè)全球化的關(guān)鍵因素。物流運力的核心價值也從單純的運輸功能轉(zhuǎn)變?yōu)榫珳蔬m配風(fēng)電裝備特性，研發(fā)專業(yè)運輸船型成為行業(yè)的迫切需求。

數(shù)據(jù)顯示，中國風(fēng)電行業(yè)出口前景廣闊。2025年，出口額預(yù)計將達到64億美元，同比增長超過50%，未來10年的年復(fù)合增長率預(yù)計在25% - 40%之間。在這樣的背景下，大金重工推出的滾吊一體多功能運輸船，無疑為風(fēng)電裝備跨洋運輸提供了專業(yè)化的解決方案，為中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的全球化發(fā)展提供了有力支撐。

這款運輸船是大金重工近二十年風(fēng)電產(chǎn)業(yè)積淀的結(jié)晶。其關(guān)鍵參數(shù)十分亮眼：總長188米、型寬43米、型深13.5米，夏季吃水7.5米，載重量高達2.4萬噸。有效裝貨區(qū)域面積達163×43平方米，甲板強度為25噸/平方米，2萬立方米的貫通式貨艙能夠靈活承載不同尺寸和形狀的風(fēng)電裝備。

該船的核心創(chuàng)新在于“滾吊一體”雙模式設(shè)計。它配備了兩臺800噸重吊機，協(xié)同作業(yè)時最大起重量可達1600噸，能夠一站式吊裝主機機頭、過渡段、塔筒、葉片等風(fēng)電核心設(shè)備。同時，還支持SPMT直接滾裝單樁、海纜等部件，這一設(shè)計極大地提升了物流周轉(zhuǎn)效率。該船還具備全場景適配能力，可以靈活承載電纜、葉片、單樁等多種風(fēng)電物資，既能滿足深遠海風(fēng)電項目設(shè)備集中運輸?shù)男枨螅材苓m配多類型部件組合運輸，完全契合風(fēng)電主機廠家產(chǎn)品齊套運輸?shù)囊蟆?/p>

在首發(fā)儀式上，DNV、ABS、BV分別代表各自機構(gòu)，向大金重工頒發(fā)了AIP原則性認可證書。這一認證是對該船型設(shè)計符合全球安全、環(huán)保與合規(guī)標準的權(quán)威認可，不僅證明了其技術(shù)先進性和可靠性，也為其在全球市場的推廣奠定了堅實基礎(chǔ)。現(xiàn)場，沃旭、中海油工程、寧波東方電纜等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴代表對該船型的市場前景表達了高度期待。

大金重工此次成功發(fā)布滾吊一體多功能運輸船，彰顯了其作為全球深遠海能源產(chǎn)業(yè)化核心推動者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。目前，大金重工正穩(wěn)步打造全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的EPCI綜合服務(wù)能力，成功實現(xiàn)了從產(chǎn)品制造商到系統(tǒng)服務(wù)商的轉(zhuǎn)型跨越。

以上內(nèi)容與數(shù)據(jù)，與有連云立場無關(guān)，不構(gòu)成投資建議。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。