【沃資訊】1月9日消息，國鐵集團宣布，他們將在2024年深入推進CR450科技創新工程，預計完成樣車的制造，并展開相關的型式試驗。這項重大進展表明中國在高速鐵路技術領域再次邁出堅定步伐。
作為該創新工程的一部分，國鐵集團還將積極推動智能高鐵2.0技術的攻關工作，并計劃在京滬高鐵線路上實施智能化提升示范應用。此外，為了進一步提升鐵路通信技術的先進性，國鐵集團還將加快鐵路5G專網技術的研究和試驗。
據沃資訊了解，CR450列車在去年的6月份已經成功進行了高運行速度條件下的性能驗證試驗。在試驗中，該列車以單列時速453公里、相對交會時速891公里的速度穩定運行，充分驗證了新技術部件在極端速度條件下的性能表現。這次試驗的成功不僅標志著CR450動車組研制取得了重要的階段性成果，而且為“CR450科技創新工程”的后續實施提供了強有力的技術支撐。
目前復興號列車系列已經擁有了三個速度等級，分別是CR400、CR300和CR200，數字代表其最高時速，而持續時速則分別對應350km/h、250km/h和160km/h，這些不同速度等級的列車能夠靈活適應高速鐵路、快速鐵路和城際鐵路等不同類型的鐵路線路運輸需求。而CR450的推出，則意味著未來復興號列車的最快穩定速度有望達到450km/h，持續時速也將提升至400km/h，這將進一步提升中國高速鐵路的運營效率和乘客的出行體驗。
