小米汽車近日完成重要管理層調整，為產能提升與全球化布局注入新動能。集團汽車部副總裁宋鋼正式接管生產制造部、智能制造部及體系運營部，直接向CEO雷軍匯報工作。這位擁有特斯拉上海超級工廠管理經驗的制造專家，將主導小米汽車生產體系的優化升級，其兼任汽車部參謀長的角色也使其深度參與核心決策。
宋鋼的履歷堪稱汽車制造領域的標桿。在特斯拉任職期間，他成功推動上海工廠實現產能爬坡，助力特斯拉中國區銷量突破百萬輛大關。今年4月加入小米后，這位制造老將迅速進入角色，此次架構調整更凸顯小米對提升產能效率的迫切需求。據內部人士透露，宋鋼團隊正在研發新一代智能制造系統，目標將新車下線周期縮短30%。
國際化戰略同步提速，另一位副總裁于立國開始統籌海外業務籌備工作。這位前北汽極狐事業部總裁將采用雙線匯報機制，既向雷軍匯報戰略規劃，也需向集團總裁盧偉冰同步運營進展。這種特殊安排反映出小米對海外市場的重視程度——歐洲市場已被鎖定為全球化首站，預計2027年下半年正式啟動銷售。
根據披露的路線圖，小米汽車將在2028年上半年進軍右舵車市場，這意味著其產品需在短短三年內完成從國內市場到全球標準的適配。目前研發團隊正在攻克多項技術難題，包括符合歐盟標準的自動駕駛系統、多語言車載交互界面等。供應鏈體系也在同步調整，已與多家歐洲零部件供應商達成初步合作意向。
這場組織變革背后，是小米汽車"三年國內磨劍，劍指全球市場"的戰略決心。通過整合制造端與市場端的頂級人才，小米正在構建覆蓋研發、生產到銷售的全鏈條競爭力。隨著首款車型交付量突破預期，這家科技新勢力正以超預期的速度推進其汽車產業版圖。
