中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院與高德聯(lián)合研發(fā)的“鷹眼守護(hù)”預(yù)警系統(tǒng)，在2026年春運(yùn)期間展現(xiàn)出強(qiáng)大的交通風(fēng)險(xiǎn)防控能力。作為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃成果，該系統(tǒng)通過(guò)超視距感知技術(shù)可識(shí)別24類潛在交通風(fēng)險(xiǎn)，并在春運(yùn)期間為超2億用戶提供實(shí)時(shí)安全預(yù)警，累計(jì)播發(fā)預(yù)警次數(shù)突破49億次。

在2月22日的春運(yùn)出行高峰日，系統(tǒng)單日預(yù)警量達(dá)到4.8億次。針對(duì)慢速車、急剎車和彎道會(huì)車等高發(fā)風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，系統(tǒng)通過(guò)秒級(jí)預(yù)警為駕駛員爭(zhēng)取到關(guān)鍵反應(yīng)時(shí)間。特別新增的貨車預(yù)警功能，通過(guò)定制化閾值策略和重點(diǎn)路段提醒，在春節(jié)假期累計(jì)播發(fā)大貨車相關(guān)預(yù)警近7000萬(wàn)次，有效降低了客貨混行場(chǎng)景下的安全風(fēng)險(xiǎn)。

典型案例印證了系統(tǒng)實(shí)效。2月11日湖北G0422武深高速咸寧段發(fā)生多車追尾事故前，“鷹眼守護(hù)”提前1小時(shí)開(kāi)始發(fā)布大霧預(yù)警，累計(jì)播發(fā)4721次。事故發(fā)生前10秒，系統(tǒng)發(fā)出首個(gè)碰撞預(yù)警，隨后1小時(shí)內(nèi)持續(xù)播發(fā)急剎、異常停車等預(yù)警信息。部分車輛根據(jù)提示提前采取減速避讓措施，有效遏制了事故影響范圍擴(kuò)大。

高德技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露，系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行得益于北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的深度支撐。春節(jié)假期期間，高德導(dǎo)航調(diào)用北斗衛(wèi)星定位超5.7萬(wàn)億次，支撐用戶完成超627億公里的安全行程。這種"預(yù)警+定位"的雙保障模式，為大規(guī)模人口流動(dòng)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

針對(duì)日常出行場(chǎng)景，高德建議駕駛員保持導(dǎo)航語(yǔ)音播報(bào)開(kāi)啟狀態(tài)，通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)提醒提前感知復(fù)雜路況。數(shù)據(jù)顯示，持續(xù)使用預(yù)警功能的用戶群體，其急剎車頻率較普通用戶降低37%，跟車距離保持率提升29%，有效驗(yàn)證了技術(shù)干預(yù)對(duì)駕駛行為的正向引導(dǎo)作用。