在綠城服務(wù)、碧桂園服務(wù)、萬物云等園區(qū)內(nèi)，清掃機器人正逐漸取代人工，承擔(dān)起主干道清掃等重復(fù)性高、環(huán)境惡劣的工作。曾經(jīng)只存在于科幻影片中的場景，如今已成為現(xiàn)實。在眾多清掃機器人品牌中，有鹿機器人憑借其卓越表現(xiàn)脫穎而出，成立僅兩年便實現(xiàn)量產(chǎn)，累計訂單達6.6億元。

有鹿機器人的成功，離不開創(chuàng)始人陳俊波的獨特理念。陳俊波曾是阿里達摩院自動駕駛業(yè)務(wù)的核心人物，主導(dǎo)研發(fā)了物流無人車小G和“小蠻驢”。他對智能大模型有著深厚的熱愛，這種熱愛源于他在阿里云的13年職業(yè)生涯。2009年，即將完成博士學(xué)業(yè)的陳俊波被阿里云的未來愿景所吸引，毅然加入初創(chuàng)團隊。在阿里，他先后從事人工智能相關(guān)工作，參與推廣、信用體系創(chuàng)建和打假等項目。然而，隨著工作時間的推移，他逐漸感到職業(yè)瓶頸，開始思考如何讓人工智能與世界更好地結(jié)合。

2015年，深度學(xué)習(xí)在硅谷嶄露頭角，陳俊波敏銳地察覺到這一技術(shù)將給科技界帶來巨大變革。他開始思考物流機器人的可能性，并成功在阿里內(nèi)部推動自動駕駛項目。同年年底，菜鳥組建ET實驗室，負責(zé)研發(fā)無人物流車，陳俊波擔(dān)任項目負責(zé)人。2016年，菜鳥ET實驗室推出首款無人駕駛物流機器人“菜鳥小G”，這款機器人具備自主規(guī)劃路線、避障和上下樓梯等功能，為后來的“小蠻驢”奠定了基礎(chǔ)。

隨著無人駕駛項目的熱度上升，阿里加大了投入。2018年，菜鳥小G團隊與阿里創(chuàng)新事業(yè)群AI Lab合并，組建達摩院自動駕駛實驗室，陳俊波成為核心技術(shù)負責(zé)人。在他的帶領(lǐng)下，團隊成功打造出L4級物流無人車“小蠻驢”，并于2020年云棲大會上首次亮相。兩年后，“小蠻驢”實現(xiàn)年配送2000萬個包裹的目標，刷新國內(nèi)末端無人配送紀錄。

“小蠻驢”的成功讓陳俊波看到了技術(shù)研發(fā)從實驗室走向商業(yè)落地的可能性。2023年年初，他辭去阿里職務(wù)，與前阿里機器人CEO谷祖林聯(lián)合創(chuàng)辦有鹿機器人。公司名稱“有鹿”寓意深遠，既因鹿的靈性，也取“車到山前必有路”之意。在有鹿，陳俊波迎來了事業(yè)的新高峰。

ChatGPT的爆火引發(fā)了新一輪AI熱潮，但真正的通用人工智能落地仍需理解并掌控實體。當(dāng)時園區(qū)清潔機器人多為半自動化，需人工啟動和查看。陳俊波的目標是打造具備“大腦”的機器人，而非局限于特定場景的單一功能產(chǎn)品。他帶領(lǐng)團隊精益求精，使有鹿機器人逐漸嶄露頭角。

有鹿機器人迅速推出完整的整機產(chǎn)品，并推向市場接受檢驗。這一策略使其快速占領(lǐng)市場，證明技術(shù)實力的同時加速商業(yè)化進程。2024年上半年，有鹿機器人拿下千萬元訂單，被認定為具身智能賽道首筆高額訂單。公司還獲得創(chuàng)新工場、元璟資本、百度風(fēng)投等超1億元天使輪融資支持，并在國際人工智能頂級算法競賽中為中國贏得9個冠軍。

目前，有鹿機器人已形成兩條核心產(chǎn)品線：商用巡掃機器人“AI 130”和LPLM-10B大模型?！癆I 130”搭載自研通用具身智能大腦，可自主完成園區(qū)巡掃工作，無需人工值守。LPLM-10B大模型則像智能升級“魔法插件”，能為傳統(tǒng)設(shè)備和機器人賦能。

盡管業(yè)務(wù)重心仍在to B領(lǐng)域，但陳俊波非?？春眉彝ナ袌龅陌l(fā)展前景。他計劃先研發(fā)清掃、巡檢、消防等輪式機器人進入園區(qū)，再以輪+臂的外賣機器人攻克單元門，最終設(shè)計人形機器人進入家庭。外賣機器人需解決抓包裹、送外賣等任務(wù)，每小時行駛20公里，并能自動使用電梯。陳俊波透露，外賣機器人有望在今年實現(xiàn)小規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

如今，陳俊波仍保持技術(shù)人的初心，每天大部分時間泡在實驗室，看論文、做實驗，與團隊打磨產(chǎn)品。他堅信，科技型創(chuàng)業(yè)公司的核心是創(chuàng)始人對技術(shù)的敏銳度，只有緊跟技術(shù)前沿，才能不被市場淘汰。具身智能的浪潮正在涌來，陳俊波用十幾年的沉淀，讓這一概念從實驗室走向現(xiàn)實，背后是中國科技企業(yè)“用技術(shù)改變生活”的決心。